AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 비흡입식 인카센서로 차실내의 내기온도를 감지하되, 감지 오류 인자인 인카센서와 인카센서 설치부분 이외의 차실내 다른 부분 간 일사 노출편차와 노출정도를 감안하여 인카센서의 차실내 온도 데이터를 보정함으로써, 인카센서와 인카센서 설치부분 이외의 차실내 다른 부분 간 일사 노출편차와 노출정도에 관계없이 정확한 차실내 온도 정보를 확보할 수 있고, 확보된 차실내 온도값을 근거로 공조장치를 정확, 정밀하게 제어하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 외기온도를 감지하는 외기센서와, 내기온도를 감지하는 인카센서(In-Car Sensor)와, 차실내에 조사되는 일사량을 감지하는 일사센서를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 차실내측으로 조사되는 일사로 인한 인카센서의 내기온도 감지 오류에 직,간접적으로 영향을 주는 적어도 하나 이상의 감지 오류 인자를 미리 설정된 내기온도 감지 오류 보상로직으로 처리하여, 인카센서에서 감지된 내기온도를 최종 내기온도 감지값으로 보정하는 제어부를 구비한다. The present invention relates to a vehicle air conditioning device which detects the indoor air temperature in a vehicle cabin by means of a non-suction type in-car sensor and compensates for vehicle cabin temperature data of the in-car sensor by considering a solar radiation exposure variance and exposure degree, which is a detection error element, between the in-car sensor and another portion in the vehicle cabin other than an in-car sensor installation area, so as to secure accurate vehicle cabin temperature information regardless of the solar radiation exposure variance and exposure degree between the in-car sensor and another portion in the vehicle cabin other than the in-car sensor installation area and accurately and precisely controls an air conditioning device on the basis of the secured vehicle cabin temperature value, wherein the vehicle air conditioning device including an outdoor air sensor for detecting the outdoor air temperature, the in-car sensor for detecting the indoor air temperature, and a solar radiation sensor for detecting a solar radiation amount to the vehicle cabin includes a control unit which processes, with a preconfigured indoor air temperature detection error compensation logic, at least one detection error element, which directly or indirectly affects an indoor air temperature detection error of the in-car sensor due to the solar radiation to the inside of the vehicle and compensates for the indoor air temperature detected by the in-car sensor to be a final indoor air temperature detection value.