AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 비흡입식 인카센서로 차실내의 내기온도를 감지하되, 감지 오류 열원인자인 PCB 패널의 온도를 감안하여 인카센서의 차실내 온도 데이터를 보정함으로써, PCB 패널의 온도에 관계없이 정확한 차실내 온도 정보를 확보할 수 있고, 확보된 차실내 온도값을 근거로 공조장치를 정확, 정밀하게 제어하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 외기온도를 감지하는 외기센서와, 내기온도를 감지하는 인카센서(In-Car Sensor)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 인카센서...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: PARK SUNG MIN, YOO SANG JUN, LEE JAE WOO, JUNG HONG RAE, KIM CHUL SOON, NAMGOONG JUN, JEONG DAE YEOP, RYU HEE JIN
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 비흡입식 인카센서로 차실내의 내기온도를 감지하되, 감지 오류 열원인자인 PCB 패널의 온도를 감안하여 인카센서의 차실내 온도 데이터를 보정함으로써, PCB 패널의 온도에 관계없이 정확한 차실내 온도 정보를 확보할 수 있고, 확보된 차실내 온도값을 근거로 공조장치를 정확, 정밀하게 제어하는 것을 목적으로 한다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 외기온도를 감지하는 외기센서와, 내기온도를 감지하는 인카센서(In-Car Sensor)를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 인카센서의 내기온도 감지 오류에 직,간접적으로 영향을 주는 적어도 하나 이상의 열원인자를 미리 설정된 로직으로 처리하여, 상기 인카센서에서 감지된 내기온도를 최종 내기온도 감지값으로 보정하는 제어부를 구비한다. The present invention relates to a vehicle air conditioning device which detects the indoor air temperature in a vehicle cabin by means of a non-suction type in-car sensor and compensates for vehicle cabin temperature data of the in-car sensor by considering the temperature of a PCB panel, which is a detection error heat source element, so as to secure accurate vehicle cabin temperature information regardless of the temperature of the PCB panel and accurately and precisely controls an air conditioning device on the basis of the secured vehicle cabin temperature value, wherein the vehicle air conditioning device including an outdoor air sensor for detecting the outdoor air temperature and the in-car sensor for detecting the indoor air temperature includes a control unit which processes, with a preconfigured logic, at least one heat source element, which directly or indirectly affects an error in detecting the indoor air temperature by the in-car sensor and compensates for the indoor air temperature detected by the in-car sensor to be a final indoor air temperature detection value.