에너지 저장 시스템

본 발명은, 상이한 길이의 복수의 섹션(3, 3')들을 갖는 경로를 따라 작동되고, 2개의 연속적인 섹션(3)들 사이의 정지 지점(4)들에서 충전되는, 탈것(2)용 에너지 저장 시스템(1)에 관한 것이며, 이러한 에너지 저장 시스템은 제1 C-레이트를 갖는 제1 배터리(5) 및 제2 C-레이트를 갖는 제2 배터리(6)를 포함하고, 제2 C-레이트는 제1 C-레이트보다 더 높으며, 이러한 에너지 저장 시스템은, 에너지 저장 시스템(1)이, 정지 지점(4)들에서는 제1 및 제2 배터리(5, 6)가 충전되도록, 경로의 평균 이상의 길이를 갖는 섹션(3)들에서는 제1 및 제2 배터리(5, 6)가 적어도 부분적으로 방전되도록, 그리고 나머지 섹션(3')들 중 적어도 일부 섹션들에서는 제1 배터리(5)가 제2 배터리(6)를 통해 충전되도록 구성되는 제어 시스템(7)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은, 이러한 에너지 저장 시스템(1)을 구비한 탈것(2), 그리고 에너지 저장 시스템(1)을 구비한 탈것(2)의 작동 방법에 관한 것이다. The invention relates to an energy storage system (1) for a vehicle (2) which is operated along a route having a plurality of sections (3, 3') of different lengths and is charged at stopping points (4) between two successive sections (3), comprising a first battery (5) having a first C-rate and a second battery (6) having a second C-rate, the second C-rate being higher than the first C-rate, characterized in that the energy storage system (1) comprises a control system (7) configured such that the first and the second batteries (5, 6) are charged at the stopping points (4), that the first and the second batteries (5, 6) are at least partly discharged on longer than average sections (3) of the route, and that the first battery (5) is charged by the second battery (6) on at least some of the other sections (3'). The invention furthermore relates to a vehicle (2) comprising such an energy storage system (1), and to a method for operating a vehicle (2) comprising an energy storage system (1).