A densely populated area calculation method

본 발명은 대중교통 이용량에 따른 인구 밀집 산출방법에 관한 것이다. 본 발명은 교통카드를 승차리더기에 테그하는 승차테그확인단계(100)와, 승차가 이루어진 장소가 입력되는 승차위치기록단계(200), 승차 후 목적지를 입력하는 목적지입력단계(300), 탑승 장소로부터 목적지까지의 경로를 입력하는 경로입력단계(400), 상기 경로입력단계(400)를 통해 이동시간에 따른 도착시간이 출력되는 도착시간출력단계(500), 상기 목적지입력단계(300)에서 입력된 목적지에 따른 현재까지의 밀집도를 나타내는 현재밀집도출력단계(600)와, 상기 목...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	YUN, SONG HO, LEE, DONG YOON, CHOI, GA IN, LEE, YOUNG WON
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTING COUNTING DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FORADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORYOR FORECASTING PURPOSES ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING PHYSICS SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE,COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTINGPURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 대중교통 이용량에 따른 인구 밀집 산출방법에 관한 것이다. 본 발명은 교통카드를 승차리더기에 테그하는 승차테그확인단계(100)와, 승차가 이루어진 장소가 입력되는 승차위치기록단계(200), 승차 후 목적지를 입력하는 목적지입력단계(300), 탑승 장소로부터 목적지까지의 경로를 입력하는 경로입력단계(400), 상기 경로입력단계(400)를 통해 이동시간에 따른 도착시간이 출력되는 도착시간출력단계(500), 상기 목적지입력단계(300)에서 입력된 목적지에 따른 현재까지의 밀집도를 나타내는 현재밀집도출력단계(600)와, 상기 목적지입력단계(300)에서 입력된 동일목적지에 대한 데이터를 취합하여 비슷한 시간대에 목적지의 밀집도를 출력하는 예상밀집도출력단계(700) 및 도착지에 도착신호를 입력하여 최종밀집도를 출력하는 최종밀집도출력단계(800)로 이루어져 수집된 유동인구에 따른 밀집도를 확인할 수 있도록 하여 특정지역의 인구 밀집에 따른 인사사고를 예방할 수 있는 효과를 갖는다.