자동차용 열관리 시스템 및 이러한 시스템을 구비한 자동차
본 발명은, 구동 모터(10), 제1 밸브 장치(5)를 구비하는 제1 연결부(4), 라디에이터(6), 제2 밸브 장치(8)를 구비하는 제2 연결부(7), 모터 회로 펌프(9), 칠러(21) 및 트랙션 배터리(24)를 갖는 자동차용 열 관리 시스템에 관한 것이다. 제2 밸브 장치는, 제1 라디에이터 바이패스(31) 외에 또한 제2 라디에이터 바이패스(32)가 형성될 수 있도록 상호 접속될 수 있다. 또한, 본 발명은 이와 같은 열 관리 시스템을 구비한 자동차에 관한 것이다. The invention relates to a therma...
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Format: | Patent |
Sprache: | kor |
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Zusammenfassung: | 본 발명은, 구동 모터(10), 제1 밸브 장치(5)를 구비하는 제1 연결부(4), 라디에이터(6), 제2 밸브 장치(8)를 구비하는 제2 연결부(7), 모터 회로 펌프(9), 칠러(21) 및 트랙션 배터리(24)를 갖는 자동차용 열 관리 시스템에 관한 것이다. 제2 밸브 장치는, 제1 라디에이터 바이패스(31) 외에 또한 제2 라디에이터 바이패스(32)가 형성될 수 있도록 상호 접속될 수 있다. 또한, 본 발명은 이와 같은 열 관리 시스템을 구비한 자동차에 관한 것이다.
The invention relates to a thermal management system for a motor vehicle, comprising a drive motor (10), a first connection (4) having a first valve device (5), a radiator (6), a second connection (7) having a second valve device (8), a motor circuit pump (9), a chiller (21) and a traction battery (24). The second valve device is switchable in such a way that, in addition to a first radiator bypass (31), a second radiator bypass (32) can also be realized. The invention also relates to a motor vehicle having such a thermal management system. |
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