자동차 잠금장치, 특히 자동차 도어 잠금장치
본 발명은 자동차 잠금장치, 특히 자동차 도어 잠금장치에 관한 것으로, 적어도 하나의 해제 레버(2)와 하나의 구동 레버(4)가 구비된다. 또한 고정 장치(5, 6, 7)가 구현되는데, 이는 "고정" 위치에서는 해제 레버(2)로부터 구동 레버(4)를 기계적으로 분리하고 "고정 해제" 위치에서는 두 레버(2, 4)를 서로 기계적으로 결합한다. 본 발명에 따르면, 고정 장치(5, 6, 7)는 해제 레버(2)로부터/해제 레버(2)에 구동 레버(4)를 선택적으로 기계적으로 분리/결합하기 위해, 구동 레버...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | kor |
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| Zusammenfassung: | 본 발명은 자동차 잠금장치, 특히 자동차 도어 잠금장치에 관한 것으로, 적어도 하나의 해제 레버(2)와 하나의 구동 레버(4)가 구비된다. 또한 고정 장치(5, 6, 7)가 구현되는데, 이는 "고정" 위치에서는 해제 레버(2)로부터 구동 레버(4)를 기계적으로 분리하고 "고정 해제" 위치에서는 두 레버(2, 4)를 서로 기계적으로 결합한다. 본 발명에 따르면, 고정 장치(5, 6, 7)는 해제 레버(2)로부터/해제 레버(2)에 구동 레버(4)를 선택적으로 기계적으로 분리/결합하기 위해, 구동 레버(4)에 지지되고 주로 선형으로 이동 가능한 결합 슬라이드(5)를 갖는다.
The present invention relates to a motor vehicle lock, in particular a motor vehicle door lock, which is equipped with an actuating lever chain (2, 4) with at least one release lever (2) and one actuating lever (4). Also implemented is a securing device (5, 6, 7) which, in its "secured" position, mechanically decouples the actuating lever (4) from the release lever (2) and, in its "unsecured" position, mechanically couples the two levers (2, 4) to one another. According to the invention, the securing device (5, 6, 7) has a coupling slide (5), which is supported on the actuating lever (4) and is predominantly linearly movable, for selectively mechanically decoupling/coupling the actuating lever (4) from/to the release lever (2). |
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