변속기 내에 장착하기 위한 오일 덕트 부재

본 발명은 변속기(100), 특히 자동차 변속기 내에 장착하기 위한 오일 덕트 부재(1)에 관한 것으로, 이 오일 덕트 부재(1)는 유입 포트(11) 및 배출 포트(12)를 갖는 도관(2)을 포함하며, 도관(2)은 유입 포트(11)로부터 배출 포트(12)까지 오일 안내 방향(F)과 이 오일 안내 방향(F)에 대해 수직으로 주연방향으로 폐쇄된 도관 벽(21)을 갖고, 오일 덕트 부재(1)는 또한 도관(2)에 의해 안내되는 오일의 수집을 위한 적어도 하나의 오일 수집 영역(13a)을 갖고, 오일 덕트 부재(1)는 적어도 하나의 오일 수집 영역(13a)에서 나오는 오일을 위한 적어도 하나의 배출구(15a)를 포함한다. 본 발명에 따라, 적어도 하나의 오일 수집 영역(13a)은 제1 리저버(13)를 포함하고, 제1 리저버(13)는 제1 리저버 벽(25)과 제1 리저버 바닥(24)을 가지며, 도관(2)은, 제1 리저버 바닥(24)이 도관(2)의 오일 안내 방향(F)으로 볼 때 유입 포트(11)와 배출 포트(12) 사이에 배치되는 방식으로, 제1 리저버(13)의 리저버 벽(25)에 인접한다. Proposed is an oil duct part (1) to be mounted in a transmission (100), in particular a motor vehicle transmission, wherein the oil duct part (1) comprises a conduit (2) with an inlet port (11) and an outlet port (12), wherein the conduit (2) has an oil conducting direction (F) from the inlet port (11) to the outlet port (12) and having a conduit wall (21) that is closed all around perpendicularly to the oil conducting direction (F), wherein the oil duct part (1) further comprises at least one oil collection region (13a) for collecting oil conducted through the conduit (2), the oil duct part (1) also comprising at least one drain (15a) for oil from the at least one oil collection region (13a). It is proposed that the at least one oil collection region (13a) comprises a first reservoir (13), wherein the first reservoir (13) has a first reservoir wall (25) and a first reservoir base (24), wherein the conduit (2) adjoins the reservoir wall (25) of the first reservoir (13) in such a way that the first reservoir base (24) is arranged between the inlet port (11) and the outlet port (12) when viewed in the oil conducting direction (F) of the conduit (2).