BATTERY BOTH-SIDE COOLING SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE AND BATTERY SYSTEM ASSEMBLY INCLUDING SAME

전기차 배터리 양면 냉각 시스템 및 이를 포함하는 배터리 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기차 배터리 양면 냉각 시스템은, 복수의 배터리 모듈을 케이스 내부에 배치하여 조립된 배터리 팩; 상기 배터리 팩의 내부에 냉각 유로를 형성하며, 상기 복수의 배터리 모듈을 기준으로 상부에 위치하는 상부 쿨링 플레이트와 하부에 위치하는 하부 쿨링 플레이트; 상기 상부 쿨링 플레이트와 상기 하부 쿨링 플레이트에 형성된 각각의 냉각 유로를 동시에 연결하는 3웨이(3Way) 파이프; 및 상기 상부 쿨링 플레이트의 냉각 유로와 상기 3웨...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	JUNG MYEONG SEOP, JEONG HUI SEOK, SOHN SUNG MAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	전기차 배터리 양면 냉각 시스템 및 이를 포함하는 배터리 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 전기차 배터리 양면 냉각 시스템은, 복수의 배터리 모듈을 케이스 내부에 배치하여 조립된 배터리 팩; 상기 배터리 팩의 내부에 냉각 유로를 형성하며, 상기 복수의 배터리 모듈을 기준으로 상부에 위치하는 상부 쿨링 플레이트와 하부에 위치하는 하부 쿨링 플레이트; 상기 상부 쿨링 플레이트와 상기 하부 쿨링 플레이트에 형성된 각각의 냉각 유로를 동시에 연결하는 3웨이(3Way) 파이프; 및 상기 상부 쿨링 플레이트의 냉각 유로와 상기 3웨이 파이프를 나사 방식으로 연결하는 쿨링 조인트;를 포함한다.