탄성 보호 장치를 구비한 브레이크 장치 및 보호 장치의 장착 방법

본 발명은 자동차 브레이크 시스템을 위한 브레이크 장치(1)에 관한 것으다. 브레이크 장치는, 적어도 하나의 브레이크 장치 하우징(2), 및 브레이크 장치 하우징(2)에 고정되고 흙, 특히 먼지를 차단하는 장벽으로 설계된 적어도 하나의 탄성 보호 장치(3)를 포함한다. 보호 장치(3)는, 축방향으로 번갈아 배열되고 측면(6)에 의해 연결된 복수의 외측 접힘부(7) 및 내측 접힘부(8)를 구비하며 축방향으로 압축 가능한, 적어도 하나의 벨로우즈 부분(5)을 구비한다. 본 발명에 따르면, 일반적인 보호 장치의 장착성을 개선하고, 특히...

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Hauptverfasser: KIWUS KEVIN, SELLINGER THOMAS
Format: Patent
Sprache:kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:본 발명은 자동차 브레이크 시스템을 위한 브레이크 장치(1)에 관한 것으다. 브레이크 장치는, 적어도 하나의 브레이크 장치 하우징(2), 및 브레이크 장치 하우징(2)에 고정되고 흙, 특히 먼지를 차단하는 장벽으로 설계된 적어도 하나의 탄성 보호 장치(3)를 포함한다. 보호 장치(3)는, 축방향으로 번갈아 배열되고 측면(6)에 의해 연결된 복수의 외측 접힘부(7) 및 내측 접힘부(8)를 구비하며 축방향으로 압축 가능한, 적어도 하나의 벨로우즈 부분(5)을 구비한다. 본 발명에 따르면, 일반적인 보호 장치의 장착성을 개선하고, 특히 자동화 가능한 장착을 수행하기 위해, 보호 장치(3)는 벨로우즈 영역(5)의 축방향 압축 정도의 소정의 감소를 위한 적어도 하나의 통합 지지 수단(9)을 구비한다. 본 발명은 또한 보호 장치(3)를 브레이크 장치 하우징(2)에 장착하기 위한 방법에 관한 것이다. The invention relates to a brake device (1) for a motor vehicle braking system, comprising at least one brake device housing (2) and at least one elastic protection device (3) secured to the brake device housing (2), which is designed as a barrier against dirt, in particular against dust, wherein the protection device (3) has at least one axially compressible bellows section (5) with multiple outer folds (7) and inner folds (8) arranged alternatingly in the axial direction and connected by sides (6). According to the invention, in order to improve the mountability of a generic protection device and, in particular, to carry out an automatable mounting, the protection device (3) has at least one integrated support means (9) for the defined reduction of an axial degree of compression of the bellows region (5). The invention also relates to a method for mounting the protection device (3) on the brake device housing (2).