ELECTRIC COMPRESSOR

본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로서, 모터로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축 기구 및 상기 모터를 제어하는 인버터를 포함하고, 상기 모터와 상기 인버터를 수용하는 하우징은 모터 수용 공간과 인버터 수용 공간을 구획하는 격벽 및 외부로부터 냉매를 상기 모터 수용 공간에 유입시키는 흡입 포트를 포함하고, 상기 하우징의 내주면과 상기 모터의 외주면 사이에는 적어도 하나의 내부 유로가 형성되고, 상기 하우징의 중심축을 포함하며 지면에 수직된 가상의 평면인 제1 평면을 기준으로 상기 내부 유로와 상기 흡입 포트는 서로 반대 측에 형성됨에 따라, 인버터의 복수의 소자가 전체적으로 충분히 냉각되고, 복수의 소자 간 온도 편차가 억제되어, 소손, 작동 중단 및 정비 비용 증가가 억제될 수 있다. The invention relates to an electric compressor comprising a compression mechanism for compressing a refrigerant by receiving power from a motor, and an inverter for controlling the motor, wherein: a housing for accommodating the motor and the inverter comprises a partition for separating a motor-accommodating space from an inverter-accommodating space, and an inlet port for introducing a refrigerant from the outside into the motor-accommodating space; the housing has at least one internal flow path formed between the inner circumferential surface thereof and the outer circumferential surface of the motor; and the internal flow path and the inlet port are arranged on opposite sides of a first plane, which is an imaginary plane having the center axis of the housing threin and is perpendicular to the ground, so that a plurality of elements of the inverter are sufficiently cooled overall, and temperature difference between the plurality of elements are reduced, thereby preventing burnout, downtime, and increase in maintenance costs.