DISCONNECTOR FOR DIFFERENTIAL GEAR

본 발명은 4륜 구동 차량의 차동장치에 구비되어 구동축의 동력 전달을 단속하는 디스커넥터로서, 상기 구동축이 관통 결합되는 도넛 형상의 케이스와, 상기 케이스의 내부에 구비되는 코일 어셈블리와, 상기 케이스의 일면에 결합되는 요크와, 상기 케이스와 상기 요크 사이에 위치되며 상기 구동축의 길이방향으로 이동하는 플런저를 포함한다. 이때, 상기 플런저와 상기 케이스 사이에는 전원 인가 초기에 자기력을 확보하기 위한 간극이 마련된다. The present invention relates to a disconnector which is p...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: EUI DONG ROH, JEONG HYUN SEO, PARK KANG WOO, CHANG HOON LEE
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:본 발명은 4륜 구동 차량의 차동장치에 구비되어 구동축의 동력 전달을 단속하는 디스커넥터로서, 상기 구동축이 관통 결합되는 도넛 형상의 케이스와, 상기 케이스의 내부에 구비되는 코일 어셈블리와, 상기 케이스의 일면에 결합되는 요크와, 상기 케이스와 상기 요크 사이에 위치되며 상기 구동축의 길이방향으로 이동하는 플런저를 포함한다. 이때, 상기 플런저와 상기 케이스 사이에는 전원 인가 초기에 자기력을 확보하기 위한 간극이 마련된다. The present invention relates to a disconnector which is provided in a differential of a four-wheel drive vehicle to engage or disengage power transmission from a driving shaft to the differential, the disconnector comprising: a donut-shaped case which is penetrated by the driving shaft and to which the driving shaft is coupled; a coil assembly which is provided within the case; a yoke which is coupled to one surface of the case; and a plunger which is disposed between the case and the yoke and moves in the longitudinal direction of the driving shaft. A gap for ensuring a magnetic force at the initial stage of power application is provided between the plunger and the case.