SYSTEM FOR AFTER-TREATMENT OF EXHAUST GAS FOR DIESEL ENGINE

The present invention provides an exhaust gas post-treatment system for a diesel engine, which comprises: a diesel oxidation catalyst (DOC) for oxidizing hydrocarbons (HC) or carbon monoxide (CO) contained in exhaust emitted from an engine of an internal combustion engine, or for oxidizing a soluble organic fraction (SOF) contained in particulate matter; a burner for heating the exhaust gas to raise the temperature thereof; a diesel particulate matter filter (DPF) for capturing particulate matter to purify the exhaust gas; a urea injector for injecting urea at a front end of the DPF; a selective catalytic reduction (SCR) device for purifying nitrogen oxides (NOx); and an ammonia oxidation catalyst (AOC) for oxidizing and purifying the ammonia escaping from the DPF. The exhaust gas post-treatment system for a diesel engine further comprises: a control unit for determining a nitrogen oxide reduction rate based on a nitrogen oxide concentration (N1) of the exhaust gas and a nitrogen oxide concentration (N2) at the downstream end of the AOC, a temperature (T3) at the front end of the DPF, a temperature (T4) at the downstream end of the SCR device or AOC, and a flow rate (MAF) of the exhaust gas to determine a urea injection rate of the urea injector. 본 발명은 내연기관의 엔진으로부터 배출되는 배기가스에 포함된 탄화수소(HC)나 일산화탄소(CO)를 산화시키거나 입자상물질에 포함된 용해성유기성분(SOF; Soluble Organic Fraction)을 산화시키는 디젤산화촉매장치(DOC; Diesel Oxidation Catalyst)와, 상기 배기가스를 가열하여 승온시키기 위한 버너와, 입자상물질을 포집하여 배기가스를 정화하는 미립자포집장치(DPF; Diesel Particulate matter Filter)와, 상기 미립자포집장치의 전단에 위치하여, 우레아를 분사시키기 위한 우레아인젝터와, 질소 산화물(NOx)을 정화하기 위한 선택적촉매환원장치(SCR; Selective Catalyst Reduction)와, 상기 미립자포집장치에서 유출된 암모니아를 산화하여 정화시키기 위한 암모니아산화촉매장치(AOC; Ammonia Oxidation Catalyst)를 포함하는 디젤엔진용 배기가스 후처리 시스템에 있어서, 상기 배기가스의 질소산화물 농도(N1)와 상기 암모니아산화촉매장치 후단의 질소산화물 농도(N2)를 근거로 한 질소산화물 저감율과, 상기 미립자포집장치의 전단의 온도(T3)와, 상기 선택적촉매환원장치나 암모니아산화촉매장치의 후단의 온도(T4)와, 상기 배기가스의 유량(MAF)을 근거로 상기 우레아인젝터의 우레아분사량을 결정하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 배기가스 후처리 시스템을 제공한다.