밸브

본 발명은 특히 차량의 냉매 회로에서, 유체 흐름을 제어하기 위한 밸브(1), 특히 팽창 밸브에 관한 것이며, 상기 밸브는 적어도 제 1 및 제 2 연결 개구(10, 10a, 10b)를 갖는 하우징(2)을 포함하고, 상기 연결 개구들은 하우징(2)의 밸브 챔버(3)로 개방되고, 밸브 요소(4)는 회전축(5)을 중심으로 회전 가능하도록 밸브 챔버(3)에 장착되고, 2개의 이격된 관통 개구들(13a, 13b)은 밸브 요소(4)의 외부면(8)에 제공되며 채널(12)에 의해 서로 연결되고, 적어도 하나의 블라인드 개구(15, 15a, 15b)는 밸브 요소(4)의 외부면(8)에 형성된다. 본 발명에 따라, 적어도 하나의 바이패스 개구(35, 35a, 35b, 36, 36a, 36b)는 밸브 요소(4)의 외부면(8)에 형성되며 바이패스 채널(37, 37a, 37b, 38, 38a, 38b)에 의해 채널(12)에 연결되고, 상기 바이패스 개구(35, 35a, 35b, 36, 36a, 36b)는 관통 개구(13a, 13b)보다 작은 단면을 갖는다. A valve (1), in particular an expansion valve, for controlling a fluid flow, in particular in a refrigerant circuit of a vehicle, having a housing (2) with at least a first and a second connection opening (10, 10a, 10b) which open into a valve chamber (3) of the housing (2), wherein a valve element (4) is mounted in the valve chamber (3) so as to be rotatable about an axis of rotation (5), wherein two spaced-apart through-openings (13a, 13b) are provided on an outer surface (8) of the valve element (4) and are connected to one another by a channel (12), wherein at least one blind aperture (15, 15a, 15b) is incorporated in the outer surface (8) of the valve element (4). It is proposed that at least one bypass opening (35, 35a, 35b, 36, 36a, 36b) is formed on the outer surface (8) of the valve element (4) and is connected to the channel (12) by a bypass channel (37, 37a, 37b, 38, 38a, 38b), and that the bypass opening (35, 35a, 35b, 36, 36a, 36b) has a smaller cross section than the through-opening (13a, 13b).