선박의 선체를 위한 증기 보조식 공기 공급 시스템, 및 공기 공급 시스템을 포함하는 선박

내연 기관을 탑재한 선박의 선체 외부로 공기를 공급하는 공기 공급 시스템이 개시된다. 공기 공급 시스템은 압축 공기를 선박의 흘수선 아래의 선체 외부로 배출하기 위한 하나 이상의 공기 배출 유닛(ADU)를 포함한다. 공기 공급 시스템은 해수의 제1 흐름을 생성하기 위한 펌프를 포함한다. 공기 공급 시스템은 펌프로부터 해수의 제1 흐름을 수용하기 위한 제1 입구, 연소 기관으로부터 가스의 제2 흐름을 수용하기 위한 제2 입구, ADU로 가스의 제3 흐름을 배출하기 위한 출구, 및 제1 입구 및 제2 입구의 하류 및 출구의 상류에 배치...

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: PREEM MIKKEL
Format: Patent
Sprache:kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:내연 기관을 탑재한 선박의 선체 외부로 공기를 공급하는 공기 공급 시스템이 개시된다. 공기 공급 시스템은 압축 공기를 선박의 흘수선 아래의 선체 외부로 배출하기 위한 하나 이상의 공기 배출 유닛(ADU)를 포함한다. 공기 공급 시스템은 해수의 제1 흐름을 생성하기 위한 펌프를 포함한다. 공기 공급 시스템은 펌프로부터 해수의 제1 흐름을 수용하기 위한 제1 입구, 연소 기관으로부터 가스의 제2 흐름을 수용하기 위한 제2 입구, ADU로 가스의 제3 흐름을 배출하기 위한 출구, 및 제1 입구 및 제2 입구의 하류 및 출구의 상류에 배치된 확장 부분을 포함하는 인젝터를 포함한다. 인젝터는 해수의 제1 흐름과 가스의 제2 흐름을 가스의 제3 흐름에 혼합하도록 구성되고, 확장 부분은 인젝터로부터 출구를 통해 배출되는 가스의 제3 흐름의 압력을 증가시키기 위해 가스의 제3 흐름을 팽창시키도록 구성된다. 공기 공급 시스템은 가스의 제3 흐름이 해수의 제1 흐름으로부터의 증기로 농축되도록 연소 기관으로부터의 열 에너지를 사용하여 해수의 제1 흐름을 증발시키도록 구성된다. Disclosed is an air supply system for supplying air to an outside of a hull of a vessel holding a combustion engine. The air supply system comprises one or more air discharge units, ADUs, for releasing compressed air to an outside of the hull below a waterline of the vessel. The air supply system comprises a pump for generating a first flow of sea water. The airs supply system comprises an injector comprising a first inlet for receiving the first flow of sea water from the pump, a second inlet for receiving a second flow of gas from the combustion engine, an outlet for discharging a third flow of gas to the ARUs, and an expansion portion arranged downstream of the first inlet and the second inlet and upstream of the outlet. The injector is configured to mix the first flow of sea water and the second flow of gas into the third flow of gas and the expansion portion is configured to expand the third flow of gas to increase the pressure of the third flow of gas discharged from the injector through the outlet. The air supply system is configured to evaporate the first flow of sea water using thermal energy from the combustion engine so that the third flow of gas is enriched with steam from the first flow of sea water.