선박의 선체를 위한 공기 공급 시스템, 및 공기 공급 시스템을 포함하는 선박
선박의 선체 외부로 공기를 공급하기 위한 공기 공급 시스템이 개시되며, 선박은 연소 엔진을 보유한다. 공기 공급 시스템은 선박의 흘수선 아래 선체 외부로 압축된 공기를 배출하기 위한 하나 이상의 공기 배출 유닛(ADU)을 포함한다. 공기 공급 시스템은 제1 흐름 경로를 통해 선박의 연소 엔진에 압축된 공기 흐름을 공급하기 위한 복수의 터보차저(들)을 포함한다. 복수의 터보차저는 각각 연소 엔진의 배기 가스 흐름에 의해 구동되도록 구성된 터빈 및 터빈에 연결된 압축기를 포함하고 제1 흐름 경로에 압축된 공기 흐름을 제공하기 위한 출구...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 선박의 선체 외부로 공기를 공급하기 위한 공기 공급 시스템이 개시되며, 선박은 연소 엔진을 보유한다. 공기 공급 시스템은 선박의 흘수선 아래 선체 외부로 압축된 공기를 배출하기 위한 하나 이상의 공기 배출 유닛(ADU)을 포함한다. 공기 공급 시스템은 제1 흐름 경로를 통해 선박의 연소 엔진에 압축된 공기 흐름을 공급하기 위한 복수의 터보차저(들)을 포함한다. 복수의 터보차저는 각각 연소 엔진의 배기 가스 흐름에 의해 구동되도록 구성된 터빈 및 터빈에 연결된 압축기를 포함하고 제1 흐름 경로에 압축된 공기 흐름을 제공하기 위한 출구 및 공기를 수용하기 위한 입구를 포함한다. 복수의 터보차저는 직렬로 연결된 제1 터보차저 및 제2 터보차저를 포함하고, 제2 터보차저의 압축기는 제1 흐름 경로 내의 제1 터보차저의 압축기의 하류에 배열된다. 공기 공급 시스템은 제1 흐름 경로에서 분기되어 공기의 하위 흐름을 ADU에 공급하는 제1 하위 경로 및 제2 하위 경로를 포함한다. 제1 하위 경로는 제1 터보차저의 하류 및 제2 터보차저의 상류에서 제1 흐름 경로로부터 분기되고, 제2 하위 경로는 제1 터보차저 및 제2 터보차저 둘 모두의 하류에서 제1 흐름 경로로부터 분기된다.
Disclosed is an air supply system for supplying air to an outside of a hull of a vessel, the vessel holding a combustion engine. The air supply system comprises one or more air discharge units (ADUs) for releasing compressed air to an outside of the hull below a waterline of the vessel. The air supply system comprises a plurality of turbocharger(s) for supplying a compressed air flow to the combustion engine of the vessel via a first flow path. The plurality of turbochargers each comprises a turbine configured to be driven by an exhaust gas flow of the combustion engine and a compressor connected to the turbine and comprising an inlet for receiving air and an outlet for providing the compressed air flow to the first flow path. The plurality of turbochargers comprises a first turbocharger and a second turbocharger arranged in series with the compressor of the second turbocharger being downstream of the compressor of the first turbocharger in the first flow path. The air supply system comprises a first sub-path and a second sub-path branching off the first flow path and supplying the sub-flow of air to the ADUs. The first sub-path branches off from the first flow path downstream of the first turbocharger and upstream of the second turbocharger and wherein the second sub-path branches off from the first flow path downstream of both the first turbocharger and the second turbocharger. |
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