ENGINE SYSTEM

Disclosed is an engine system in which the path of intake air flowing into combustion chambers of an engine is optimized and the size of intake system parts is minimized, thereby simplifying the inner layout of an engine room. An engine system according to an embodiment of the present invention includes an air cleaner which filters intake air flowing in from the outside; an engine including a plurality of combustion chambers for generating power by combustion of fuel; an electric supercharger installed in an intake pipe fluidly connected to the air cleaner and compressing the intake air; an intercooler-integrated intake manifold for cooling the intake air compressed by the electric supercharger and distributing the same to the plurality of combustion chambers; and a throttle valve installed in the intake pipe upstream of the electric supercharger to control the amount of intake air flowing into the intercooler-integrated intake manifold. 엔진 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 엔진 시스템은 외부에서 유입되는 흡기를 필터링 하는 에어 클리너; 연료의 연소에 의해 동력을 발생시키는 복수의 연소실을 포함하는 엔진; 상기 에어 클리너와 유체적으로 연결된 흡기관에 설치되고 흡기를 압축하는 전동식 슈퍼차저; 상기 전동식 슈퍼차저를 통해 압축된 흡기를 냉각시키고 상기 복수의 연소실로 분배하는 인터쿨러 일체형 흡기 매니폴드; 및 상기 전동식 슈퍼차저 상류의 상기 흡기관에 설치되어 상기 인터쿨러 일체형 흡기 매니폴드로 유입되는 흡기량을 조절하는 스로틀 밸브를 포함할 수 있다.