차량 시트에서 안전벨트를 맨 탑승자의 동적 구속 방법

본 발명은 차량(1)의 차량 시트에서 안전벨트를 맨 탑승자의 동적 구속 방법에 관한 것으로서, 이때 차량(1)의 횡방향 가속도 및 차량(1) 전방의 도로 경로가 산출되고, 사전 정의된 곡률을 갖는 커브에 진입하기 전에 사전 정의된 시간 동안 사전 정의된 벨트 장력으로 안전벨트를 조인다. 본 발명에 따르면: - 교차로와 커브길(A)의 다양한 회전 각도에 교차로나 커브길(A)을 편안하게 통과할 수 있는 편안한 속도(v)가 각각 지정되고, 이때 - 차량(1)이 회전 각도(β)에 지정된 편안한 속도(v)를 지정된 값 이상 초과하는 현재 주행 속도로 교차로나 커브길(A)에 접근하는 경우 교차로나 커브길(A)에 도달하기 전에 사전 정의된 벨트 장력으로 안전벨트를 조인다. A method for dynamically restraining an occupant fastened into a vehicle seat with a seatbelt in a vehicle, where a transverse acceleration of the vehicle and a course of a road ahead of the vehicle are determined and the seatbelt is tightened with a predefined belt force a predefined length of time before the vehicle enters a bend that has a predefined curvature. The method includes assigning a respective comfort speed to different turning angles of turnoffs and turnings at which it is possible to comfortably drive into the turnoffs or around the turnings. When the vehicle nears a turnoff or a turning at a current driving speed that exceeds the comfort speed assigned to the turning angle by a predefined value, the seatbelt is tightened with a predefined belt force before the turnoff or the turning is reached.