ELECTRIC VEHICLE TRANSMISSION

The present invention relates to a transmission (7) of an electric vehicle, which comprises an input shaft (10), an output shaft (11), a first planetary gear set (P1), a second planetary gear set (P2), and a third planetary gear set (P3). The input shaft (10) is provided to be coupled with an electr...

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Hauptverfasser: LENZ PAUL, TRUEBENBACH MICHAEL, GLUECKLER JOHANNES, RENNER STEFAN, SPUEHLER STEFAN, RITTLER DAVID
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
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Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a transmission (7) of an electric vehicle, which comprises an input shaft (10), an output shaft (11), a first planetary gear set (P1), a second planetary gear set (P2), and a third planetary gear set (P3). The input shaft (10) is provided to be coupled with an electric machine (6). Moreover, a first shifting element (A), a second shifting element (b), a third shifting element (C), and a fourth shifting element (D) are at least functionally provided. Moreover, the present invention relates to a driving system (4), a vehicle driving train (5), and an electric vehicle. 본 발명은 입력 샤프트(10), 출력 샤프트(11) 및 제1 유성 기어 세트(P1), 제2 유성 기어 세트(P2) 및 제3 유성 기어 세트(P3)를 포함하는 전기 자동차 변속기(7)에 관한 것으로, 상기 입력 샤프트(10)는 전기 기계(6)와의 결합을 위해 제공된다. 또한, 적어도 기능적으로 제1 시프팅 요소(A), 제2 시프팅 요소(B), 제3 시프팅 요소(C) 및 제4 시프팅 요소(D)가 제공된다. 또한, 본 발명은 구동 시스템(4), 차량 구동 트레인(5) 및 전기 자동차에 관한 것이다.