INTERNAL COMBUSTION ENGINE

The present invention relates to an internal combustion engine (20) and a method for operating the internal combustion engine (20). The internal combustion engine (20), namely a large vessel engine or a stationary engine, comprises at least one cylinder (21) having an inner diameter (22) of at least 200 mm. The internal combustion engine (20) comprises a system (1) for exhaust gas recirculation with an EGR path (13) arranged between an exhaust outlet (2) and an air inlet (3) and the internal combustion engine (20) comprises a turbocharger (5). The system (1) for exhaust gas recirculation comprises: at least one first sensor (12) for providing a signal representative of the NOx content of exhaust gas leaving the cylinder; and a control unit (11) configured to control the amount of exhaust gas recirculated to the air inlet (3) on the basis of the signal from the first sensor (12). Therefore, provided are an internal combustion engine and a method for operating an internal combustion engine with better performance than in prior art engines. 본 발명은 내연 엔진(20) 및 이 내연 엔진(20)을 작동시키기 위한 방법에 관한 것이다. 본 내연 엔진(20), 즉 대형 선박 엔진 또는 정치식(stationary) 엔진은, 적어도 200mm의 내경(22)을 갖는 적어도 하나의 실린더(21)를 포함한다. 내연 엔진(20)은 배기 출구(2)와 공기 입구(3) 사이에 배치되는 EGR 경로(13)를 갖는 배기가스 재순환 시스템(1)을 포함하고, 또한 내연 엔진(20)은 터보 과급기(5)를 포함한다. 배기가스 재순환 시스템(1)은, 실린더를 떠나는 배기가스의 NOx 함량을 나타내는 신호를 제공하는 적어도 하나의 제1 센서(12), 및 공기 입구(3)로 재순환되는 배기가스의 양을 제 1 센서(12)로부터의 신호에 기반하여 제어하도록 구성된 제어 유닛(11)을 포함한다.