UAM Fuel cell system for UAM
Disclosed is a fuel cell system for urban air mobility (UAM) applied to a UAM system including an aircraft and ground equipment. The fuel cell system comprises: a fuel cell stack installed within the aircraft; a first hydrogen tank for supplying hydrogen to the fuel cell stack while the aircraft is...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | Disclosed is a fuel cell system for urban air mobility (UAM) applied to a UAM system including an aircraft and ground equipment. The fuel cell system comprises: a fuel cell stack installed within the aircraft; a first hydrogen tank for supplying hydrogen to the fuel cell stack while the aircraft is in flight; an internal air supply unit for supplying air to the fuel cell stack while the aircraft is in flight; a second hydrogen tank which is provided in the ground equipment, recovers hydrogen in the first hydrogen tank when the aircraft lands, and recharges hydrogen before the aircraft takes off; and an air conditioner which is provided in the ground equipment, removes residual air in the internal air supply unit when the aircraft lands, and supplies air in a set state before the aircraft takes off to the internal air supply unit. The present invention can lighten the aircraft and improve energy efficiency.
비행 기체 및 그라운드 이큅먼트(ground equpemnts)을 포함하는 UAM(Urban Air Mobility) 시스템에 적용되는 UAM(Urban Air Mobility)용 연료전지 시스템이 개시된다. 상기 연료전지 시스템은, 상기 비행 기체 내에 설치된 연료전지 스택; 상기 비행 기체가 운항하는 동안 상기 연료전지 스택에 수소를 공급하는 제1 수소 탱크; 상기 비행 기체가 운항하는 동안 상기 연료전지 스택에 공기를 공급하는 내부 공기 공급부; 상기 그라운드 이큅먼트에 구비되며, 상기 비행 기체가 착륙하면 상기 제1 수소 탱크의 수소를 회수하고 상기 비행 기체가 이륙하기 전에 수소를 재충전하기 위한 제2 수소 탱크; 및 상기 그라운드 이큅먼트에 구비되며, 상기 비행 기체가 착륙하면 상기 내부 공기 공급부 내의 잔류 공기를 제거하고, 상기 비행 기체가 이륙하기 전에 설정된 상태의 공기를 상기 내부 공기 공급부로 공급하는 에어컨디셔너를 포함한다. |
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