Fuel tank isolation valve of vehicle
본 발명은 차량의 연료탱크 차단밸브에 관한 것으로, 제1아마추어와 제2아마추어가 서로 유격이 존재하지 않도록 연결되고, 가이드의 상면에 스프링 압축량 확보홈이 형성된다. 따라서 완제품 조립 상태에서 제1아마추어의 전력 off 상태 위치가 항상 일정하여 유효 자기력이 일정하고, 제1아마추어의 유동이 발생하지 않음으로써 소음, 진동, 마모가 방지된다. The present disclosure relates to a fuel tank isolation valve of a vehicle, wherein the first armature a...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | 본 발명은 차량의 연료탱크 차단밸브에 관한 것으로, 제1아마추어와 제2아마추어가 서로 유격이 존재하지 않도록 연결되고, 가이드의 상면에 스프링 압축량 확보홈이 형성된다. 따라서 완제품 조립 상태에서 제1아마추어의 전력 off 상태 위치가 항상 일정하여 유효 자기력이 일정하고, 제1아마추어의 유동이 발생하지 않음으로써 소음, 진동, 마모가 방지된다.
The present disclosure relates to a fuel tank isolation valve of a vehicle, wherein the first armature and the second armature are connected in such a manner that there is no clearance therebetween, and a spring compression amount securing groove is formed on the upper surface of the guide. In a preferred finished valve assembly state, the position of the first armature in a valve-off state can be constant, and the movement of the first armature does not significantly occur, thereby noise, vibration, and wear are inhibited or prevented. |
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