다수의 전기 모터 혼합 속도 연속 파워 전달을 위한 샌드위치된 기어 트레인 배열

최근 하이브리드 및 전기 차량들에 대한 관심이 증가되고 있다. 그러나, 최근의 발전들은 대부분 소비자 승객 차량 시장과 관련이 있다. 동일한 기술이 상용차 시장에서는 아직 이용 가능하지 않다. 소비자 차량들에 사용되는 현재의 전기 모터들은 일반적으로 상용차들에는 용이하게 장착될 수 없다. 파워트레인에 전기 모터들을 장착하는 것은 대부분의 경우들에 파워트레인 구성요소들의 완전한 재설계를 필요로 할 수 있다. 게다가, 전기 차량에서 변속 중 파워 손실의 문제가 있다. 이러한 문제는 파워 손실이 운전자에 의해 쉽게 인지될 수 있는 차량 감속을 발생하기 때문에 대형 상용차에서 가장 일반적일 수 있다. An electric powertrain includes a first electric motor that has an uninterrupted connection with a drive shaft of a vehicle. The electric powertrain further includes a first gear train that has an interruptible connection with the drive shaft. In one form, this interruptible connection includes a second carrier and a clutch engagement member. The electric powertrain further includes a sun gear in the form of a ring gear and planet gears in the form of a first output shaft. To provide a compact configuration, the first electric motor and the first gear train are sandwiched between the sun gear and the planet gears.