전지 관리 장치, 전지 관리 방법

본 발명은, 전지의 내부 저항과 열화 상태를 동시에 또한 단시간에 간이한 수단에 의해 측정할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명에 관한 전지 관리 장치는, 충전 또는 방전을 종료한 종료 시점 이후의 제1 기산 시점에 있어서의 상기 전압과, 상기 제1 기산 시점으로부터 제1 기간이 경과한 제1 시점에 있어서의 상기 전압 사이의 제1 차분을 취득하고, 또한, 상기 제1 시점 이후의 제2 기산 시점에 있어서의 상기 전압과, 상기 제2 기산 시점으로부터 제2 기간이 경과한 제2 시점에 있어서의 상기 전압 사이의 제2 차...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MIFTAHULLATIF EMHA BAYU, KOUNO TORU, FUJIMOTO HIROYA, OZAWA CHIAKI, FUKUZUKA TOMOYA, UEDA YUTAKA
Format: Patent
Sprache:kor
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:본 발명은, 전지의 내부 저항과 열화 상태를 동시에 또한 단시간에 간이한 수단에 의해 측정할 수 있는 기술을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명에 관한 전지 관리 장치는, 충전 또는 방전을 종료한 종료 시점 이후의 제1 기산 시점에 있어서의 상기 전압과, 상기 제1 기산 시점으로부터 제1 기간이 경과한 제1 시점에 있어서의 상기 전압 사이의 제1 차분을 취득하고, 또한, 상기 제1 시점 이후의 제2 기산 시점에 있어서의 상기 전압과, 상기 제2 기산 시점으로부터 제2 기간이 경과한 제2 시점에 있어서의 상기 전압 사이의 제2 차분을 취득하고, 상기 제1 차분과 상기 전지의 내부 저항 사이의 관계에 따라서 상기 내부 저항을 추정하고, 상기 제2 차분과 상기 전지의 열화 상태 사이의 관계에 따라서 상기 열화 상태를 추정한다(도 7 참조). An object of the present invention is to provide a technique that enables an internal resistance and a state of health of a battery to be measured at the same time in a short time by a simple method. A battery management device according to the invention acquires a first difference between a voltage at a first start time point after an end time point when charging or discharging is ended and the voltage at a first time point when a first period elapses after the first start time point, further acquires a second difference between the voltage at a second start time point after the first time point and the voltage at a second time point when a second period elapses after the second start time point, estimates an internal resistance according to a relationship between the first difference and the internal resistance of the battery, and estimates a state of health according to a relationship between the second difference and the state of health of the battery (see FIG. 7).