하행식 2경간 이동 비계 및 시공방법

본 발명은 하행식 2경간 이동 비계 및 시공 방법을 공개하였고, 하행식 2경간 이동 비계는 메인 빔, 메인 노즈, 브라켓, 추진형 플랫카, 크로스 빔, 외부 거푸집, 프론트 행잉 빔 및 리어 행잉 빔을 포함하며, 상기 메인 빔의 수는 2개이고, 메인 빔은 복수 쌍의 빔을 통해 연결되며, 크로스 빔은 둘둘씩 한조이고, 그 하단은 볼트로 연결되며; 상기 메인 노즈는 메인 빔 양단에 고정 연결되고, 브라켓은 3쌍이고, 각각 메인 빔과 메인 빔 양단의 메인 노즈 하부에 위치하여, 메인 빔과 메인 노즈를 지지하며, 또한 각 쌍의 브라켓의 사이는 연결판을 통해 연결되고, 상기 추진형 플랫카는 브라켓 상부에 슬라이딩 연결된다. 본 발명은 밀착 연결 장치를 설치하여, 추진형 플랫카 상의 유압장치가 외부 거푸집의 두 부분을 맞붙게 한 후, 동시에 동일한 쌍의 2개의 크로스 빔을 고정하고, 밀착 연결 장치는 외부 거푸집의 연결 부분의 상부에 삽입되고, 연결 부분의 틈새는 상하로 관통되지 않으므로, 콘크리트가 아래로 누설되는 상황이 발생하지 않아, 안전성을 향상시킨다. The present invention discloses a double-span movable formwork of lower bearing type and a construction method. The formwork includes a main girder, a main bridging beam, a bracket, a propelling flat wagon, a cross beam, an outer shuttering, a front hanging beam and a rear hanging beam. Two main girders are provided, the main girders are connected through a plurality of pairs of cross beams, and the cross beams are in group in pairs with bottom ends thereof connected by bolts. The main bridging beam is fixedly connected to either end of the main girder, three pairs of brackets are provided at bottoms of the main girder and of the main bridging beam at either end of the main girder respectively, for supporting the main girder and the main bridging beam, each pair of brackets are connected through a connecting plate, and the propelling flat wagon is slidably connected to the top of the respective bracket. According to the present invention, through the arrangement of a close jointing apparatus, after the two parts of the outer shuttering are closed by the hydraulic device on the propelling flat wagon, the two cross beams of the same pair can be simultaneously fixed, and the top of the close jointing apparatus is embedded into the joint of the outer shuttering, so that a gap at the joint cannot be communicated up and down, preventing continuous leakage and improving safety.