Weight test apparatus for Hydrogen charging for reducing external impact

The present invention relates to a hydrogen charge volume inspection apparatus based on a weight capable of reducing an external impact, comprising: a frame having a hydrogen charge volume inspection unit based on a weight installed on one side to inspect a hydrogen charge volume, and having an accommodation space inside; four or more support units installed on one side of a moving means for moving the hydrogen charge volume inspection unit based on the weight to a preset place, corresponding to each apex of the frame; and a buffer unit installed on one side of the frame and having one side connected to the support units to buffer the impact transmitted from the moving means to the frame. The buffer unit includes: a first air suspension installed in a lower area in the frame where the accommodation space is formed; a second air suspension arranged on an upper side of the first air suspension and having an upper end part installed on one side of the frame; and a support plate interposed between the first air suspension and the second air suspension, and having one side coupled to one side of the support units. As such, according to the present invention, the apparatus is able to buffer an external impact due to vibration regardless of vertical vibrating direction during a moving process, prevent damages and injuries of various parts, and remarkably reduce the risk of hydrogen leak and explosion thereby. 본 발명은 외부 충격을 저감시킬 수 있는 수소 충전량 중량식 검사장치에 관한 것으로서, 일측에 수소 충전량을 검사하기 위한 수소 충전량 중량식 검사유닛이 설치되며, 내부에 수용공간이 형성된 프레임과, 상기 수소 충전량 중량식 검사유닛을 미리 설정된 장소로 이동시키기 위한 이동수단의 일측에 설치되되, 적어도 4개가 상기 프레임의 각 꼭지점 부근과 대응되는 일측에 설치되는 지지부와, 상기 프레임 일측에 설치되고, 일측이 상기 지지부와 연결되어 상기 이동수단으로부터 상기 프레임으로 전달되는 충격을 완출하는 완충부를 포함하되, 상기 완충부는 상기 수용공간이 형성된 상기 프레임의 내부 중 하부영역에 설치되는 제1 에어 서스펜션과, 상기 제1 에어 서스펜션 상부에 배치되고, 상단부가 상기 프레임 일측에 설치되는 제2 에어 서스펜션 및 상기 제1 에어 서스펜션과 상기 제2 에어 서스펜션 사이에 개재되고, 일측이 상기 지지부 일측에 결합되는 지지플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 외부 충격을 저감시킬 수 있는 수소 충전량 중량식 검사장치를 제공한다. 상기와 같은 본 발명에 따른 이동과정 중 상하 진동방향과 상관없이 진동에 따른 외부 충격을 완충하여 이로 인한 각종 부품의 손상 및 파손을 방지하고, 이로 인한 수소 누출, 폭발의 위험성을 현저하게 저감시킬 수 있는 효과가 있다.