MUFFLER FOR A VEHICLE HAVING HIGH SOUND DIFFERENCE IN HIGH SPEED AND LOW SPEED

Disclosed is a muffler for a vehicle having a high sound difference between a high speed and a low speed. The muffler for a vehicle comprises: a first barrier rib, a second barrier rib, and a third barrier rib consecutively arranged; a low speed induction pipe formed from an outer side of the third barrier rib to penetrate the third barrier rib and the second barrier rib and formed to a portion between the first barrier rib and the second barrier rib; a high speed induction pipe apart from the low speed induction pipe and formed from an outer side of the third barrier rib and penetrating the third barrier rib, the second barrier rib, and the first barrier rib; and a torque control unit. Moreover, an expansion chamber is formed between the second barrier rib and the third barrier rib. A sound absorption chamber is formed between the first barrier rib and the second barrier rib. The torque control unit is formed in the expansion chamber and connected to the high speed induction pipe. A torque differs depending on the width or length of the torque control unit. Exhaust gas is inputted into one middle end of the high speed induction pipe penetrating the first barrier rib. The inputted exhaust gas is discharged through the other middle end of the high speed induction pipe or through the low speed induction pipe. 고속과 저속에서 사운드 편차가 큰 차량용 소음기가 개시된다. 상기 차량용 소음기는순차적으로 배열된 제 1 격벽, 제 2 격벽 및 제 3 격벽, 상기 제 3 격벽의 외측으로부터 상기 제 3 격벽 및 상기 제 2 격벽을 관통하여 상기 제 1 격벽과 상기 제 2 격벽 사이까지 형성되는 저속 유도관, 상기 저속 유도관과 이격되어 있으며, 상기 제 3 격벽의 외측으로부터 상기 제 3 격벽, 상기 제 2 격벽 및 상기 제 1 격벽을 관통하여 형성되는 고속 유도관 및 토크 제어부를 포함한다. 여기서, 상기 제 2 격벽과 상기 제 3 격벽 사이에 팽창 챔버가 형성되고, 상기 제 1 격벽과 상기 제 2 격벽 사이에 흡음 챔버가 형성되며, 상기 토크 제어부는 상기 팽창 챔버 내에서 상기 고속 유도관에 연결되어 형성되고, 상기 토크 제어부의 폭 또는 길이에 따라 토크가 달라지며, 상기 제 1 격벽을 관통한 고속 유도관의 일 종단으로 배기 가스가 입력되며, 상기 입력된 배기 가스는 상기 고속 유도관의 타 종단 또는 상기 저속 유도관을 통하여 배출된다.