엔진의 제어기를 교정하기 위한 방법 및 시스템

본 발명은 엔진의 동작 분석 및/또는 엔진, 특히 내연 엔진의 제어기의 교정을 위한 방법으로서, 복수 개의 미리 결정된 동작 파라미터의 값에 의하여 규정되고 통계적 실험 디자인을 사용하여 다차원 테스트 공간으로부터 선택된 테스트 포인트의 런-업이 일어남으로써, 상기 테스트 포인트의 런-업 중의 복수 개의 스텝에서 적어도 하나의 동작 파라미터가 각각의 경우에 하나의 테스트 포인트(Tn)로부터 다음 테스트 포인트(Tn+1)로 변하게 되고, 동작 측정(meas)이 개별 증분으로부터 초래된 측정 포인트(Mn)에서 그리고 실제 테스트 포인트(Tn, Tn+1)에서 수행되어서, 상기 제어기의 분석 및 교정을 위한 동작 측정으로부터 측정 데이터가 출력되고 연속적으로 저장되게 되는, 방법, 및 대응하는 시스템에 관한 것이다. The invention relates to a method for the operational analysis of an engine and/or for calibrating a controller of the engine, in particular an internal combustion engine, wherein run-up occurs of test points defined by values of a plurality of predetermined operating parameters and selected from a multidimensional test space using a statistical experiment design, whereby at least one operating parameter is in each case changed from one test point to the next test point in a plurality of steps in the run-up of the test points, wherein operational measurements are performed at measurement points resulting from a respective increment and at the actual test points, whereby measurement data from the operational measurements for the analysis and calibration of the controller are output and continuously stored, as well as a corresponding system.