축방향으로 작동가능한 토글을 갖는 턴 시그널 자동 해제 메커니즘

차량용 조향 어셈블리는 시그널부를 갖고 샤프트 인클로저를 정의하는 하우징을 포함한다. 조향 샤프트는 회전 축을 중심으로 그리고 샤프트 인클로저 내에서 회전하는 해제 리브를 포함한다. 트러니언(trunnion)은 하우징의 시그널부 내에서 트러니언 축을 중심으로 회전하여 널 위치 및 우측 턴 및 좌측 턴 위치들을 정의한다. 토글은 해제 부재를 포함한다. 토글은 트러니언 및 턴 시그널 하우징 중 하나에 대해 축방향으로 그리고 회전가능하게 작동한다. 해제 부재는 널 위치에서 샤프트 인클로저 내에 있고, 해제 리브로부터 축방향으로 오프셋된다. 우측 턴 및 좌측 턴 위치들 중 하나에서의 해제 부재는 샤프트 인클로저 내에 있고 해제 리브와의 선택적인 맞물림을 위해 축방향으로 정렬된다. 해제 리브와 해제 부재의 선택적인 맞물림은 토글을 널 위치로 축방향으로 작동시킨다. A steering assembly for a vehicle includes a housing having a signal portion and defining a shaft enclosure. A steering shaft includes a cancellation rib that rotates about a rotational axis and within the shaft enclosure. A trunnion rotates within the signal portion of the housing about a trunnion axis to define a null position and right-turn and left-turn positions. A toggle includes a cancellation member. The toggle axially and rotationally operates with respect to one of the trunnion and the turn-signal housing. The cancellation member in the null position is within the shaft enclosure and axially offset from the cancellation rib. The cancellation member in one of the right-turn and left-turn positions is within the shaft enclosure and axially aligned for selective engagement with the cancellation rib. Selective engagement of the cancellation rib and the cancellation member axially operates the toggle to the null position.