차량 잠금장치, 특히 차량 부트 잠금장치
본 발명은 바람직하게 차량 부트 잠금장치로서 설계된 차량 잠금장치에 관한 것이다. 본 발명의 기본 설계에 따르면, 상기 차량 부트 잠금장치는 실질적으로 회전형 래치(1)와 폴(2)로 이루어지는 잠금 메커니즘(1, 2)을 갖는다. 차량 잠금장치는 폴(2)을 위한 모터 드라이브(3, 4, 5; 9, 10)도 포함한다. 회전형 래치(1)는 잠금장치 케이스(6)에 고정된 회전형 래치 베어링 핀(7)을 갖고, 폴(2)은 연관된 축을 중심으로 각각을 회전가능하게 장착하기 위한 폴 베어링 핀(8)을 갖는다. 폴 베어링 핀(8)은 모터 드라이브(...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | kor |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | 본 발명은 바람직하게 차량 부트 잠금장치로서 설계된 차량 잠금장치에 관한 것이다. 본 발명의 기본 설계에 따르면, 상기 차량 부트 잠금장치는 실질적으로 회전형 래치(1)와 폴(2)로 이루어지는 잠금 메커니즘(1, 2)을 갖는다. 차량 잠금장치는 폴(2)을 위한 모터 드라이브(3, 4, 5; 9, 10)도 포함한다. 회전형 래치(1)는 잠금장치 케이스(6)에 고정된 회전형 래치 베어링 핀(7)을 갖고, 폴(2)은 연관된 축을 중심으로 각각을 회전가능하게 장착하기 위한 폴 베어링 핀(8)을 갖는다. 폴 베어링 핀(8)은 모터 드라이브(3, 4, 5; 9, 10)의 기동 로커(9, 10) 상에 장착된다.
The invention relates to a motor vehicle lock which is preferably designed as a motor vehicle boot lock. According to its basic design, said motor vehicle boot lock has a locking mechanism (1, 2) substantially consisting of a rotary latch (1) and a pawl (2). It also comprise a motor drive (3, 4, 5; 9, 10) for the pawl (2). The rotary latch (1) has a rotary latch bearing pin (7) fixed to a lock case (6) and the pawl (2) has a pawl bearing pin (8) for rotatably mounting each about the associated axis. The pawl bearing pin (8) is mounted on an actuation rocker (9, 10) of the motor drive (3, 4, 5; 9, 10). |
---|