Drive Shaft for Vehicle Apparatus for Manufacturing the Same and Method for Manufacturing the Same

본 발명은 자동차용 드라이브 샤프트, 그 제조장치 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 자동차용 드라이브 샤프트의 제조장치는 소재의 중앙부를 고정하고 국부적으로 가열된 양단부는 노출시키는 클램핑 유닛, 상기 소재의 축방향으로 관통되고 상기 클램핑 유닛 방향의 제1입구부 및 상기 제1입구부의 반대편의 제2입구부를 가지는 홀이 구비되며 상기 클램핑 유닛의 양측에 배치되어 상기 클램핑 유닛으로 전후진 가능한 축관 금형, 및 상기 축관 금형의 양측에 배치되어 상기 축관 금형의 홀의 제2입구부로 전후진 가능한 맨드릴을 포함할 수 있다....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	SONG KI YONG, YUN WON SUK, PARK SANG WON, JO TAE SUN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES FORGE FURNACES FORGING HAMMERING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES,RIVETS, BOLTS OR WHEELS MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVINGMATERIAL PERFORMING OPERATIONS PRESSING METAL PUNCHING METAL RIVETING TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 자동차용 드라이브 샤프트, 그 제조장치 및 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 자동차용 드라이브 샤프트의 제조장치는 소재의 중앙부를 고정하고 국부적으로 가열된 양단부는 노출시키는 클램핑 유닛, 상기 소재의 축방향으로 관통되고 상기 클램핑 유닛 방향의 제1입구부 및 상기 제1입구부의 반대편의 제2입구부를 가지는 홀이 구비되며 상기 클램핑 유닛의 양측에 배치되어 상기 클램핑 유닛으로 전후진 가능한 축관 금형, 및 상기 축관 금형의 양측에 배치되어 상기 축관 금형의 홀의 제2입구부로 전후진 가능한 맨드릴을 포함할 수 있다. The present invention relates to a drive shaft for an automobile, and an apparatus and method for manufacturing same. The apparatus for manufacturing the drive shaft for an automobile according to the present invention may comprise: a clamping unit which fixes the central portion of a material and exposes both locally heated ends; tube compression dies which are arranged on both sides of the clamping unit and can move forward and backward with respect to the clamping unit, the tube compression dies being provided with holes that pass through in the axial direction of the material and have a first entrance part in the direction of the clamping unit and a second entrance part on the opposite side from the clamping unit; and mandrels arranged on both sides of the tube compression dies and capable of moving forward and backward via the second entrance parts of the holes of the tube compression dies.