LONGITUDINAL SEAT ADJUSTMENT DEVICE METHOD FOR ADJUSTING A SEAT AND MOTOR VEHICLE WITH THE SAME LONGITUDINAL SEAT ADJUSTMENT DEVICE

본 발명은 종축(X)을 따라 진행되는 레일(10), 전기적 구동 설비(40)를 포함하고 이러한 전기적 구동 설비에 의해 레일(10)의 종축(X)을 따라 이동 가능한 캐리지(20), 및 제1 제어 유닛(15) 및 제2 제어 유닛(25)을 포함하는 시트 종적 조절 장치(1)에 관한 것으로, 제1 제어 유닛(15)은 레일(10)과 고정적으로 연결되고, 제2 제어 유닛(25)은 캐리지(20)에 배치되고, 제1 제어 유닛(15) 및 제2 제어 유닛(25)은 전기 도체(50)를 통해 연결되고, 전기 도체는 전압 소스(4)로부터 공급 전압(S1...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ROBIN TEICHMANN, MARCEL MITTELBACH, PATRICK ZAHN, MARCO WERSCHLER
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES TRANSPORTING VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 종축(X)을 따라 진행되는 레일(10), 전기적 구동 설비(40)를 포함하고 이러한 전기적 구동 설비에 의해 레일(10)의 종축(X)을 따라 이동 가능한 캐리지(20), 및 제1 제어 유닛(15) 및 제2 제어 유닛(25)을 포함하는 시트 종적 조절 장치(1)에 관한 것으로, 제1 제어 유닛(15)은 레일(10)과 고정적으로 연결되고, 제2 제어 유닛(25)은 캐리지(20)에 배치되고, 제1 제어 유닛(15) 및 제2 제어 유닛(25)은 전기 도체(50)를 통해 연결되고, 전기 도체는 전압 소스(4)로부터 공급 전압(S1)을 이용하여 통전될 수 있고, 제2 제어 유닛(25)은 구동 설비(40)를 제어할 수 있고, 제1 제어 유닛(15) 및 제2 제어 유닛(25)은 공급 전압으로 변조 가능한 통신 신호(S2)를 통하여 통신한다. The present invention relates to a longitudinal seat adjustment device (1), comprising a rail (10) running along a longitudinal axis (X), a slide (20) with an electric drive device (40), by means of which the slide can be moved along the longitudinal axis (X) of the rail (10), and a first control unit (15) and a second control unit (25), wherein the first control unit (15) is fixedly connected to the rail (10) and the second control unit (25) is arranged on the slide (20), wherein the first control unit (15) and the second control unit (25) are connected via an electrical conductor (50) which can be energized by a voltage source (4) with a supply voltage (S1), wherein the second control unit (25) can control the drive device (40), and wherein the first control unit (15) and the second control unit (25) communicate via a communication signal (S2) that can be modulated to the supply voltage.