경질면 오버레이를 갖는 트랙 체인 구성요소
트랙 부싱(204)과 같은 강 트랙 체인 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)는 침탄된 부분(404), 경질면 부분(412) 및 코어 부분(410)으로 형성될 수 있다. 코어 부분(410)은 결과적으로 경질면 부분(412)보다 더 연질일 수 있는 침탄된 부분(404)보다 더 연질일 수 있다. 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)의 다양한 부분의 이러한 구성은 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)의 상대적으로 높은 내마모성뿐만 아니라 인성을 가능하게 할 수 있...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 트랙 부싱(204)과 같은 강 트랙 체인 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)는 침탄된 부분(404), 경질면 부분(412) 및 코어 부분(410)으로 형성될 수 있다. 코어 부분(410)은 결과적으로 경질면 부분(412)보다 더 연질일 수 있는 침탄된 부분(404)보다 더 연질일 수 있다. 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)의 다양한 부분의 이러한 구성은 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)의 상대적으로 높은 내마모성뿐만 아니라 인성을 가능하게 할 수 있다. 코어 부분(410)은 주로 페라이트 결정 구조일 수 있는 한편, 침탄된 부분(412) 및 경질면 부분(412)은 마르텐사이트 및/또는 오스테나이트 결정 구조를 포함할 수 있다. 침탄된 부분(412)은 가열된 및 탄소 풍부 환경에서 트랙 체인 구성요소(162, 164, 166, 168, 202, 204)를 침탄함으로써 형성될 수 있다. 경질면 부분(412)은 침탄된 부분(404)의 적어도 일부에 걸쳐 경질면 합금을 용접함으로써 형성될 수 있다.
A steel track chain component, such as a track bushing, may be formed with a carburized portion, a hardface portion, and a core portion. The core portion may be softer than the carburized portion, which in turn, may be softer than the hardface portion. This configuration of the various portions of the component may allow for relatively high wear resistance of the component, as well as toughness. The core portion may be mostly ferrite crystal structure, while the carburized portion and the hardface portions may include martensitic and/or austenitic crystal structure. The carburized portion may be formed by carburizing the track chain component in a heated and carbon rich environment. The hardface portion may be formed by welding a hardface alloy over at least a portion of the carburized portion. |
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