Automotive heat pump system

The present invention provides a heat pump system for a vehicle, which comprises a compressor, an indoor condenser, an outdoor heat exchanger, an integrated chiller, an evaporator, an expansion valve unit, an opening and closing valve unit, and a control unit. 본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 기체 상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며 상기 압축기에서 토출되는 고온고압의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 시 실내를 난방시키는 실내컨덴서; 상기 실내컨덴서와 제2유로에 의해 연결되며, 상기 실내컨덴서에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부에서 유입되는 공기와 열교환시키는 실외열교환기; 상기 실외열교환기와 제3유로에 의해 연결되고, 상기 실외열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 배터리 냉각 냉방모드 시 냉각수와 열교환하며, 열교환된 냉매를 제4유로를 통해 상기 압축기로 공급하는 통합칠러; 상기 제3유로에서 분기된 후 상기 제4유로와 연결되는 제5유로 상에 구비되며, 냉방모드, 배터리 냉각 냉방모드 시 상기 실외열교환기에서 토출되는 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 제2유로 상, 상기 제3유로 상에서 상기 통합칠러의 전단, 상기 제5유로 상에서 상기 증발기의 전단에 구비되어 상기 제2유로, 상기 제3유로, 상기 제5유로를 선택적으로 개폐하면서 상기 제2유로, 제3유로, 제5유로로 이동되는 냉매를 선택적으로 팽창시키는 팽창밸브부; 상기 실외열교환기와 인접한 상기 제3유로에서 분기된 후 상기 제4유로와 연결되는 제6유로 상, 상기 제2유로에서 분기된 후 상기 제3유로와 연결되는 제7유로 상에 구비되어 상기 제6유로와 상기 제7유로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브부; 및 각각의 모드에 대응하여 상기 팽창밸브부 및 상기 개폐밸브부의 동작을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 히트펌프 시스템을 제공한다. 따라서, 별도의 배터리 칠러 및 팽창밸브를 추가하지 않고도 배터리 냉각 및 난방모드의 구현이 가능하고, 외기 열원과 냉각수 폐열원을 동시에 흡열이 가능하며, 열원 상태에 따라 선택적으로 흡열이 가능하도록 하여 난방 성능을 향상시킬 수 있다.