VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR THE SAME

The present invention provides a vehicle, which can prevent a situation in which the vehicle cannot travel by determining an exact travelable distance even when the weight of the vehicle changes, and a control method thereof. According to an embodiment, a vehicle comprises: a power supply unit inclu...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KANG TAEJUN, CHOI IKJUN, JANG DO YOUN, YANG CHAE MO, CHA JUNGMIN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The present invention provides a vehicle, which can prevent a situation in which the vehicle cannot travel by determining an exact travelable distance even when the weight of the vehicle changes, and a control method thereof. According to an embodiment, a vehicle comprises: a power supply unit including a battery; a display unit; a storage unit for storing power matching data including the relationship between driving consumption power and weight and fuel efficiency matching data including the relationship between fuel efficiency and weight; and a control unit which determines driving power supplied by the battery, determines the current driving fuel efficiency corresponding to the reference weight based on the driving power and the power matching data, determines the current weight of the vehicle, determines first fuel efficiency based on accumulated driving fuel efficiency from the previous charging time to the current charging time and the current driving fuel efficiency at the current charging time, determines second fuel efficiency based on the first fuel efficiency and the fuel efficiency matching data corresponding to each of the existing weight and the current weight, and determines the expected driving distance of the vehicle based on the charging capacity of the battery and the second fuel efficiency and outputs the determined driving distance to the display unit. The control unit can determine the driving power based on the difference between supply power supplied by the battery and air conditioning consumption power consumed by an air conditioner included in the vehicle. 본 발명은 차량의 중량이 변경되는 상황에서도 정확한 주행 가능 거리를 결정하여 차량의 주행 불가한 상황을 방지하는 차량 및 그 제어방법을 제공한다. 일 실시예에 따른 차량은 배터리를 포함하는 전원부; 표시부; 구동 소모 파워와 중량과의 관계가 포함된 파워 메칭 데이터 및 전비와 중량과의 관계가 포함된 전비 메칭 데이터를 저장하는 저장부; 및 상기 배터리가 공급하는 구동 파워를 결정하고, 상기 구동 파워 및 상기 파워 메칭 데이터를 기초로 기준 중량에 대응되는 현재 구동 전비를 결정하고, 상기 차량의 현재 중량을 결정하고, 이전 충전 시점부터 현재 충전 시점까지의 누적된 누적 구동 전비 및 상기 현재 충전 시점에서의 상기 현재 구동 전비를 기초로 제1전비를 결정하고, 상기 기존 중량 및 상기 현재 중량 각각과 대응되는 상기 전비 매칭 데이터와 상기 제1전비를 기초로 제2전비를 결정하고, 상기 배터리의 충전 용량과 상기 제2전비를 기초로 상기 차량의 주행 예상 거리를 결정하여 상기 표시부에 출력하는 제어부;를 포함할 수 있다. 상기 제어부는, 상기 배터리가 공급하는 공급 파워와 상기 차량에 포함된 공조 장치가 소모하는 공조 소모 파워의 차이를 기초로 상기 구동 파워를 결정할 수 있다.