감쇠력 조정식 완충기
소프트 모드의, 축소 행정에 있어서의 피스톤 속도의 극미 저속역에서는, 실린더 상실과 리저버 사이의 연통이, 파일럿 통로에 배치되는 극미 저속 밸브(저속 밸브 기구)에 의해 차단된다. 이에 의해, 축소 행정의 극미 저속역에서, 실린더 상실의 오일액을 팽창시키는 것이 가능하여, 축소측의 극미 저속 밸브의, 실린더 상실측과 실린더 하실측 사이에 차압이 발생한다. 그 결과, 극미 저속역에서, 축소측의 극미 저속 밸브가 밸브 개방되어, 상기 극미 저속 밸브에 의한 밸브 특성의 감쇠력을 발생시킬 수 있다. When a damping forc...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 소프트 모드의, 축소 행정에 있어서의 피스톤 속도의 극미 저속역에서는, 실린더 상실과 리저버 사이의 연통이, 파일럿 통로에 배치되는 극미 저속 밸브(저속 밸브 기구)에 의해 차단된다. 이에 의해, 축소 행정의 극미 저속역에서, 실린더 상실의 오일액을 팽창시키는 것이 가능하여, 축소측의 극미 저속 밸브의, 실린더 상실측과 실린더 하실측 사이에 차압이 발생한다. 그 결과, 극미 저속역에서, 축소측의 극미 저속 밸브가 밸브 개방되어, 상기 극미 저속 밸브에 의한 밸브 특성의 감쇠력을 발생시킬 수 있다.
When a damping force adjustable shock absorber operates in a soft mode, a piston is performing a compression stroke, and a piston speed falls within an ultra low speed range, communication between an upper cylinder chamber and a reservoir is interrupted by an ultra low speed valve provided in a pilot passage. The interruption of communication enables expansion of an oil liquid in the upper cylinder chamber when the piston is performing the compression stroke and the piston speed falls within the ultra low speed range. A differential pressure is generated between an upper cylinder chamber side and a lower cylinder chamber side of a compression-side ultra low speed valve. As a result, when the piston speed falls within the ultra low speed range, the compression-side ultra low speed valve is opened, and a damping force having a valve characteristic achieved by the ultra low speed valve can be generated. |
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