Structure for Underground Power Line Branch Box of Pelletized Type Large Capacity
The present invention has a structure in which a main junction box (30) and a prefabricated branch box (40) are combined by fitting so that the sides face each other without using a separate tool, first and second busbars (50 and 60) for each phase installed inside the main junction box (30) and the...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention has a structure in which a main junction box (30) and a prefabricated branch box (40) are combined by fitting so that the sides face each other without using a separate tool, first and second busbars (50 and 60) for each phase installed inside the main junction box (30) and the prefabricated branch box (40) for each phase is connected by junction brackets (70), respectively, and then secondary down-wires (12) for each phase are connected to match each one of connection parts (52) of the first busbars (50) for each phase of the main junction box (30), respectively, and each phase of the prefabricated branch box (40) is connected so that lead-in lines (14) for each phase are matched to one side connection part (62) of the second busbars (60) for each phase, respectively, thereby completing the assembly. Thus, the separate prefabricated branch box (40) is assembled and installed in a simple way whenever an inlet is added to secure a working space and an insulation distance for each incoming line, thereby preventing accidents such as phase-to-phase short circuit, increasing the work efficiency of the entrance complex, and improving the aesthetics of a pole (20), such as an empty gas line and a number of service lines, installed in the downtown area.
본 발명은 메인 접속함(30)과 조립식 분기함(40)을 별도의 공구를 사용하지 않고 측면끼리 마주하도록 끼워맞춤에 의해 결합하고, 메인 접속함(30)과 조립식 분기함(40)의 내부에 설치된 상별 제1 및 제 2 부스바(50)(60)들을 접속금구(70)들에 의해 상별로 각각 연결한 후, 메인 접속함(30)의 상별 제1 부스바(50)들의 일측 접속부(52)마다 각 상별로 2차 인하선(12)들이 각각 매칭되도록 연결하고, 조립식 분기함(40)의 상별 제2 부스바(60)들의 일측 접속부(62)마다 각 상별로 인입선(14)들이 각각 매칭되도록 연결하여 조립을 완성하는 구조이기 때문에 인입개소 추가시마다 별도의 조립식 분기함(40)을 간단한 방법으로 조립하여 설치할 수 이으므로 각 인입선별 작업공간과 절연거리를 확보할 수 있으므로 상간단락 등 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라 인입복잡개소의 작업 효율성을 높일 수 있고, 도심지에서 공가선과 다수의 인입선 등이 설치된 전주(20)의 미관을 개선할 수 있는 것임. |
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