Automotive air conditioning system

The present invention provides a heating and cooling system for a vehicle, which comprises: a compressor; an indoor condenser; a water-cooled condenser for condensing a refrigerant through heat exchange with a coolant; an outdoor condenser for condensing the refrigerant through heat exchange with external air; an evaporator for cooling the interior of the vehicle by heat exchange with air supplied to the interior of the vehicle; an accumulator for separating the incoming refrigerant into a liquid refrigerant and a gaseous refrigerant and supplying the gaseous refrigerant to the compressor; a first electromagnetic expansion valve for depressurizing the refrigerant that has passed through the indoor condenser in the heating mode and closing the valve in the cooling mode to supply the refrigerant to the water-cooled condenser through a first branch flow path; a battery chiller; a first coolant line for circulating coolant; a second coolant line for circulating coolant; a second electromagnetic expansion valve for decompressing the refrigerant that has passed through the outdoor condenser; a temperature sensor for measuring the temperature of the refrigerant supplied from the water-cooled condenser to the outdoor condenser; and an opening/closing valve unit provided to be connected to the accumulator in the heating mode. Accordingly, in order to maximize the effect of heat exchangers having different properties during cooling and heating with the same water-cooled condenser, the degree of freedom of the inlet/outlet position of the refrigerant can be increased. 본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체상태로 토출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며, 상기 압축기에서 토출되는 고온의 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 난방모드 시 실내를 난방시키는 실내 콘덴서; 상기 실내 콘덴서와 제2유로에서 분기된 제1분기유로 및 상기 제2유로와 연결되는 제3유로에 의해 연결되며, 상기 실내 콘덴서에서 토출되는 냉매를 선택적으로 제1분기유로 및 제3유로를 통해 선택적으로 인입하여 냉각수와 열교환으로 냉매를 응축시키는 수냉식 콘덴서; 상기 수냉식 콘덴서와 상기 제2유로와 연결된 상기 제3유로에 의해 연결되며, 상기 수냉식 콘덴서에서 토출되는 냉매를 인입하여 외부 공기와의 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 콘덴서; 상기 실외 콘덴서와 제4유로에 의해 연결되며, 상기 실외 콘덴서에서 배출된 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서 상기 공조케이스를 통해 차량 실내로 공급되는 공기와 열교환으로 실내를 냉방시키는 증발기; 상기 압축기와 인접하게 배치되며 상기 증발기와 제5유로에 의해 연결되며, 상기 증발기로 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고 기상 냉매를 상기 압축기로 공급하는 어큐뮬레이터; 상기 제2유로 상에서 상기 제1분기유로가 분기되는 후단에 구비되며, 난방모드 시에는 상기 실내 콘덴서를 통과한 냉매를 감압하고, 냉방모드 시 밸브를 닫아 상기 제1분기유로를 통해 상기 수냉식 콘덴서로 냉매를 공급하는 제1전자식팽창밸브; 상기 제4유로에서 분기되어 상기 제5유로와 연결되는 제1바이패스라인 상에 구비되는 배터리 칠러; 상기 실외 콘덴서와 인접하게 배치되는 라디에이터부의 제1라디에이터와 상기 수냉식 콘덴서를 연결하여 냉각수를 순환시키는 제1냉각수라인; 상기 라디에이터부의 제2라디에이터와 상기