HYBRID VEHICLE
Disclosed is a hybrid vehicle. In accordance with an embodiment of the present invention, a hybrid vehicle includes: an engine including a plurality of combustion chambers generating a driving force due to the combustion of fuel; a driving motor generating power through electric power supplied from...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | Disclosed is a hybrid vehicle. In accordance with an embodiment of the present invention, a hybrid vehicle includes: an engine including a plurality of combustion chambers generating a driving force due to the combustion of fuel; a driving motor generating power through electric power supplied from a battery to assist the power of the engine; a clutch provided between the engine and the driving motor to regulate the delivery of the power between the engine and the driving motor; a second intake valve installed on a second intake line in which outside air supplied to the combustion chambers flows; a first electric supercharger installed on the first intake line; a second electric supercharger installed on the second intake line; a connection valve installed on a connection line connecting the first intake line and the second intake line; and a controller determining driving modes of the first and second electric superchargers such that the first and second electric superchargers can be operated at an optimal efficiency driving point. Therefore, the present invention is capable of improving control responsiveness and increasing the compression ratio of an engine.
하이브리드 차량이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 차량은 연료의 연소에 의해 구동력을 발생시키는 복수의 연소실을 포함하는 엔진; 배터리로부터 공급되는 전력을 통해 동력을 발생시켜 상기 엔진의 동력을 보조하는 구동 모터; 상기 엔진과 상기 구동 모터의 사이에 구비되어 상기 엔진과 상기 구동 모터 사이의 동력 전달을 단속하는 클러치; 상기 연소실로 공급되는 외기가 흐르는 제2 흡기 라인에 설치되는 제2 흡기 밸브; 상기 제1 흡기 라인에 설치되는 제1 전동식 슈퍼차저; 상기 제2 흡기 라인에 설치되는 제2 전동식 슈퍼차저; 상기 제1 흡기 라인과 상기 제2 흡기 라인을 연결하는 연결 라인에 설치되는 연결 밸브; 및 상기 제1 및 제2 전동식 슈퍼차저가 최적 효율 운전점에서 동작되도록 상기 제1 및 제2 전동식 슈퍼처자의 운전 모드를 결정하는 제어기;를 포함할 수 있다. |
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