Automotive air conditioning system

The present invention provides a heating and cooling system for a vehicle, which comprises: a compressor for compressing an introduced refrigerant and discharging it in a gaseous state of high temperature and high pressure; an indoor condenser for condensing the refrigerant by heat-exchanging the introduced refrigerant with air flowing in an air conditioning case; an outdoor condenser for condensing the refrigerant through heat exchange with external air by introducing the refrigerant discharged from the indoor condenser; an evaporator for cooling the air through heat exchange with the air supplied to the interior of the vehicle through the air conditioning case; an internal heat exchanger for exchanging heat between the refrigerant supplied to the evaporator and the refrigerant supplied to the compressor through the evaporator; an accumulator for separating the incoming refrigerant into a liquid refrigerant and a gaseous refrigerant and supplying the gaseous refrigerant to the compressor; a first electromagnetic expansion valve for reducing the refrigerant to an intermediate pressure; a flash tank for supplying the gaseous refrigerant from among the refrigerants depressurized to the intermediate pressure by the first electromagnetic expansion valve to the compressor; a second electromagnetic expansion valve for decompressing the refrigerant passing through the flash tank; and a waste heat chiller which exchanges heat with a coolant circulating in a vehicle driving unit and the refrigerant that has passed through the second electromagnetic expansion valve and then discharges the heat to the compressor. Accordingly, it is possible to selectively introduce an intermediate-pressure refrigerant into the compressor for compressing the refrigerant, thereby increasing the refrigerant flow rate introduced into the compressor for compressing the refrigerant, thereby improving heating performance. 본 발명은 유입된 냉매를 압축하여 고온고압의 기체상태로 배출하는 압축기; 상기 압축기와 제1유로에 의해 연결되며, 상기 압축기에서 토출되는 냉매가 유입되고 유입된 냉매를 공조케이스 내를 유동하는 공기와 열교환하여 냉매를 응축시키는 실내 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 제2유로를 통해 연결되며, 상기 실내 컨덴서에서 배출된 냉매를 입입하여 외부 공기와의 열교환으로 냉매를 응축시키는 실외 컨덴서; 상기 실내 컨덴서와 이격되게 상기 공조케이스 내에 설치되고, 상기 실외 컨덴서와 제3유로에 의해 연결되며, 상기 실외 컨덴서에서 배출된 냉매를 인입하여 냉매를 기화시키면서, 상기 공조케이스를 통해 차량 실내로 공급되는 공기와의 열교환으로 공기를 냉각하는 증발기; 상기 증발기와 인접하게 배치되며 상기 실외 컨덴서를 통과하여 상기 증발기로 공급되는 냉매와 상기 증발기를 통과하여 상기 압축기로 공급되는 냉매를 서로 열교환시키는 내부 열교환기; 상기 압축기와 인접하게 배치되며 상기 증발기와 냉매가 유동하는 제4유로에 의해 연결되어, 상기 증발기로부터 공급되는 냉매를 일시적으로 저장하면서 인입된 냉매를 액상 냉매와 기상 냉매로 분리하고 기상 냉