하이브리드 차량의 입자 필터의 에너지-최적화 강제 재생

본 발명은 내연 기관(31), 특히 하이브리드 차량(30)의 내연 기관(31)에 대한 배기 가스 흐름에서 입자 필터(20)의 재생을 위한 제어 시스템(10)에 관한 것이다. 제어 시스템(10)은 입자 필터(20), 온도 센서(25) 및 제1 열원(21)을 갖는다. 제어 시스템(10)은 또한 입자 필터(20)의 재생을 위한 설정점 온도(Ts)와 입자 필터(20)의 실제 온도(Ti) 사이의 온도차(Td)를 결정하고 이로부터 인가될 전력차(Pd)를 결정하도록 설정된 제어기(15)를 갖는다. 전력 출력차(Pd)에 대해, 제어기(15)는 제1 열원(21)에 대해 작용하고/작용하거나 하이브리드 차량(30)의 전기 기계(32)를 발전기 모드로 스위칭한다. Various embodiments include a control system for the regeneration of a particle filter in an exhaust gas flow of an internal combustion engine of a hybrid vehicle including an electric machine comprising: a particle filter; a temperature sensor measuring an actual temperature of the filter; a first heat source upstream of the filter; and a controller. The controller is programmed to: determine a temperature difference between a setpoint temperature for regeneration of the particle filter and the actual temperature of the particle filter; calculate a power output difference to be applied based at least in part on the temperature difference; and control the first heat source using the power output difference.