CONTROL ARRANGEMENT OF AN EXHAUST-GAS TURBOCHARGER

본 발명은 차저 하우징(2)을 가지는 배기-가스 터보차저(4)의 제어 장치(1)에 관한 것으로서, 제어 장치는 차저 하우징(2)의 외측에 배열되는 제1 단부 영역(24)을 가지고, 차저 하우징(2)의 내부에 배열되는 제2 단부 영역(25)을 가지는 스핀들(15)을 가지며; 스핀들(15)에 연결되는 밸브 디스크(18)를 가지며, 밸브 디스크(18) 및 스핀들(15)은 별도의 구성요소이며, 스핀들(15)은 그의 제2 단부 영역(25)을 경유하여 연결 수단(26)에 의해서 밸브 디스크(18)에 연결된다. The invention rela...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	STILGENBAUER MICHAEL, RUH MATTHIAS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	ACTUATING-FLOATS BLASTING COCKS COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL DEVICES FOR VENTING OR AERATING ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES STEAM ENGINES TAPS THERMAL INSULATION IN GENERAL VALVES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 차저 하우징(2)을 가지는 배기-가스 터보차저(4)의 제어 장치(1)에 관한 것으로서, 제어 장치는 차저 하우징(2)의 외측에 배열되는 제1 단부 영역(24)을 가지고, 차저 하우징(2)의 내부에 배열되는 제2 단부 영역(25)을 가지는 스핀들(15)을 가지며; 스핀들(15)에 연결되는 밸브 디스크(18)를 가지며, 밸브 디스크(18) 및 스핀들(15)은 별도의 구성요소이며, 스핀들(15)은 그의 제2 단부 영역(25)을 경유하여 연결 수단(26)에 의해서 밸브 디스크(18)에 연결된다. The invention relates to a control arrangement (1) of an exhaust-gas turbocharger (4) which has a charger housing (2), having a spindle (15) which has a first end region (24) arranged outside the charger housing (2) and which has a second end region (25) arranged within the charger housing (2); having a valve disk (18) which is connected to the spindle (15), wherein the valve disk (18) and the spindle (15) are separate components, and wherein the spindle (15) is connected by way of its second end region (25) to the valve disk (18) by means of a connecting means (26).