INTERNAL COMBUSTION ENGINE
The present invention relates to an internal combustion engine which comprises: a cylinder crankcase with a crankshaft mounted inside; and one or more cylinder banks having a plurality of cylinders. Each cylinder includes a spark plug for igniting the fuel to be burned. Each cylinder includes a cyli...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to an internal combustion engine which comprises: a cylinder crankcase with a crankshaft mounted inside; and one or more cylinder banks having a plurality of cylinders. Each cylinder includes a spark plug for igniting the fuel to be burned. Each cylinder includes a cylinder head which includes one or more suction-side gas exchange valves and one or more exhaust-side gas exchange valves. Each cylinder includes a rocker arm box (10) for accommodating rocker arms of a valve train for the gas exchange valves. Each cylinder includes a rocker arm cover (11) which is able to turn around the rocker arm box. The rocker arm cover includes an ignition coil (13) for the spark plug of the cylinder, which is able to access the spark plug through a spark plug extension unit (14) extended through a protective tube (15) between the cylinder head and the rocker arm cover (11) or the rocker arm box (10) of the cylinder. The rocker arm cover includes a first part (11a) having a first introduction auxiliary instrument (17) into which the protective tube is inserted during the turning and closing of the rocker arm cover (14). The rocker arm cover includes a second part (11b) having a second introduction auxiliary instrument (18) into which an end unit (14a) of the spark plug extension unit (14) protruding from the protective tube is inserted during the turning and closing of the rocker arm cover in order to automatically form an electric access unit between the spark plug extension unit (14) and the ignition coil (13) by a manner of being placed in the center. The present invention aims to create a new type of internal combustion engine with a simplified access to the rocker arm box or the assemblies placed in the rocker arm box.
크랭크샤프트가 그 내부에 장착되는 실린더 크랭크케이스를 구비하고, 복수의 실린더를 구비하는 적어도 하나의 실린더 뱅크를 구비하는, 내연 기관으로서, 각 실린더는, 연소될 연료를 점화시키기 위한 스파크 플러그를 포함하며, 각 실린더는, 적어도 하나의 흡입측 가스 교환 밸브 및 적어도 하나의 배기측 가스 교환 밸브를 갖는 실린더 헤드를 포함하고, 각 실린더는, 가스 교환 밸브들을 위한 밸브 트레인의 로커 아암들을 수용하기 위한 로커 아암 박스(10)를 포함하며, 그리고 각 실린더는, 로커 아암 박스에 대해 선회 가능한, 로커 아암 커버(11)를 포함하는 것인, 내연 기관이, 제공된다. 로커 아암 커버는, 실린더 헤드와 실린더의 로커 아암 커버(11) 또는 로커 아암 박스(10) 사이에서 보호 튜브(15)를 통해 연장되는 스파크 플러그 연장부(14)를 통해 스파크 플러그와 접속 가능한, 실린더의 스파크 플러그를 위한 점화 코일(13)을 보유한다. 로커 아암 커버는, 보호 튜브가 로커 아암 커버(11)의 선회 폐쇄 도중에 그 내부에 끼워지는, 제1 도입 보조기구(17)를 갖는 제1 부분(11a)을 포함한다. 로커 아암 커버는, 스파크 플러그 연장부(14)와 점화 코일(13) 사이에 전기적 접속부를 자동으로 그리고 스스로 중심에 놓이는 방식으로 형성하기 위해, 보호 튜브로부터 돌출하는 스파크 플러그 연장부(14)의 단부(14a)가 로커 아암 커버의 선회 폐쇄 도중에 그 내부에 끼워지는, 제2 도입 |
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