자동차의 센서 장치용 자석 조립체, 자석 조립체를 갖는 센서 장치, 및 센서 장치를 갖는 자동차
본 발명은 자동차의 조향 축의 회전 상태를 특성화하는 측정 변수를 검출하기 위한 센서 장치용 자석 조립체(10), 센서 장치 및 자동차에 관한 것으로서, 상기 자석 조립체(10)는 슬리브(11) 및 슬리브(11)에 형상 끼워맞춤 방식으로 연결되는 자기 요소(12)를 가지며, 상기 슬리브(11)는 자석 조립체(10)를 조향 축의 제 1 부분에 연결하도록 구성되고 적어도 하나의 정지 플랜지(11C)를 가지며, 상기 정지 플랜지(11C)는 자기 요소(12)를 제 1 축방향(A1)으로 축방향 고정하기 위해 반경방향 평면 내에서 반경방향 외...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | kor |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | 본 발명은 자동차의 조향 축의 회전 상태를 특성화하는 측정 변수를 검출하기 위한 센서 장치용 자석 조립체(10), 센서 장치 및 자동차에 관한 것으로서, 상기 자석 조립체(10)는 슬리브(11) 및 슬리브(11)에 형상 끼워맞춤 방식으로 연결되는 자기 요소(12)를 가지며, 상기 슬리브(11)는 자석 조립체(10)를 조향 축의 제 1 부분에 연결하도록 구성되고 적어도 하나의 정지 플랜지(11C)를 가지며, 상기 정지 플랜지(11C)는 자기 요소(12)를 제 1 축방향(A1)으로 축방향 고정하기 위해 반경방향 평면 내에서 반경방향 외향으로 연장되며, 상기 자기 요소(12)는 슬리브(11)에 대해 동심으로 배열되고, 그의 제 1 단부측(S1)이 정지 플랜지(11C) 상에 축방향으로 적어도 부분적으로 지지되며, 그에 따라 제 1 축방향(A1)으로 고정된다. 게다가, 자기 요소(12)는 제 2 축방향(A2)으로 개방되고 복수의 내부면(I1, I2, I3)을 갖는 리세스(12B) 내에 맞물리는 적어도 하나의 래칭 수단(11D)에 의해 제 2 축방향(A2)으로 그리고 제 1 원주방향(U1) 및 제 2 원주방향(U2)으로 고정된다.
The invention relates to a magnet assembly (10) for a sensor device for detecting a measurement variable characterizing a rotation state of a steering shaft of a motor vehicle, to a sensor device and to a motor vehicle, wherein the magnet assembly (10) has a sleeve (11) and a magnetic element (12), which is connected in a form-fitting manner to the sleeve (11), wherein the sleeve (11) is designed for connecting the magnet assembly (10) to a first part of the steering shaft and has at least one stop flange (11C), which extends outwards in the radial direction in a radial plane, for axially securing the magnetic element (12) in a first axial direction (A1), wherein the magnetic element (12) is arranged concentrically with respect to the sleeve (11) and, with its first end side (S1), is at least partially supported axially on the stop flange (11C) and is thereby secured in the first axial direction (A1). Furthermore, the magnetic element (12) is secured in the second axial direction (A2) and in the first circumferential direction (U1) and in the second circumferential direction (U2) by means of at least one latching means (11D) engaging in a recess (12B) which is open in the axial direction (A2) and has a plurality of inner surfaces (I1, I2, I3). |
---|