CONTROL SYSTEM FOR BATTERY SYSTEM BATTERY SYSTEM AND VEHICLE INCLUDING THE SAME
The present invention relates to a control system (100) for a battery system (200) that includes an N-phase DC-DC converter (80) having N single phase DC-DC converters (50). The control system (100) comprises a first microcontroller (10) configured to control a first fraction (60) of the N single ph...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
Schlagworte: | |
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Zusammenfassung: | The present invention relates to a control system (100) for a battery system (200) that includes an N-phase DC-DC converter (80) having N single phase DC-DC converters (50). The control system (100) comprises a first microcontroller (10) configured to control a first fraction (60) of the N single phase DC-DC converters (50), and a second microcontroller (20) configured to control the remaining second fraction (70) of the N single phase DC-DC converters (50). In this case, the first microcontroller (10) and the second microcontroller (20) are connected via a data line (30). The control system (100) is configured to operate in a first operation mode, wherein the control operations of the first microcontroller (10) and the second microcontroller (20) are synchronized via the data line (30) for commonly controlling the N single phase DC-DC converters (50). The control system (100) is configured to operate in a second operation mode, wherein, in the second operation mode, the first microcontroller (10) independently controls the first fraction (60), and the second microcontroller (20) independently controls the second fraction (70). The present invention further relates to a battery system (200) with the control system (100) and to a vehicle with the battery system (200).
본 발명은 N개의 단상 DC-DC 컨버터들(50)을 갖는 N-상 DC-DC 컨버터(80)를 포함하는 전지 시스템(200)용 제어 시스템(100)에 관한 것이다. 상기 제어 시스템(100)은 상기 N개의 단상 DC-DC 컨버터들(50)의 제1 부분(60)을 제어하도록 구성된 제1 마이크로컨트롤러(10), 및 상기 N개의 단상 DC-DC 컨버터들(50)의 나머지 제2 부분(70)을 제어하도록 구성된 제2 마이크로컨트롤러(20)를 포함한다. 여기서, 상기 제1 마이크로컨트롤러(10) 및 상기 제2 마이크로컨트롤러(20)는 데이터 라인(30)을 통해 연결된다. 상기 제어 시스템(100)은 제1 동작 모드에서 동작하도록 구성되며, 상기 제1 동작 모드에서, 상기 제1 마이크로컨트롤러(10) 및 상기 제2 마이크로컨트롤러(20)의 제어 동작은, 상기 N 단상 DC-DC컨버터들을 공통으로 제어하기 위해 상기 데이터 라인(30)을 통해 동기화된다. 상기 제어 시스템(100)은 제2 동작 모드에서 동작하도록 구성되며, 상기 제2 동작 모드에서 상기 제1 마이크로컨트롤러(10)는 상기 제1 부분(60)을 독립적으로 제어하고, 상기 제2 마이크로컨트롤러(20)는 상기 제2 부분(70)을 독립적으로 제어한다. 본 발명은 또한 이러한 제어 시스템(100)을 갖는 전지 시스템(200), 및 상기 전지 시스템(200)을 갖는 차량에 관한 것이다. |
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