Torsion Bearing

본 발명은 토션 베어링에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 적당량의 토션을 유지하는 베어링으로 통전성 및 볼 회전 성능을 모두 높일 수 있는 토션 베어링에 대한 것이다. 본 발명에 따른 토션 베어링은 내륜과, 외륜 및 복수의 볼과, 상기 내륜과 상기 외륜 사이에서 상기 볼들의 위치를 고정시키는 리테이너를 포함하는 토션 베어링에 있어서, 상기 리테이너는 상기 볼이 상기 외륜과 상기 내륜에 교대하여 일측에만 접촉하고 타측에는 일정간격 이격하도록 상기 볼을 탄성적으로 지지한다. 본 발명에 의하면, 볼이 리테이너에 탄성적으로 지지되어 외륜과...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KIM MYEONG HYEON, PARK SEUNG BHIN, KANG HYEON UK
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	BEARINGS BLASTING ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명은 토션 베어링에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 적당량의 토션을 유지하는 베어링으로 통전성 및 볼 회전 성능을 모두 높일 수 있는 토션 베어링에 대한 것이다. 본 발명에 따른 토션 베어링은 내륜과, 외륜 및 복수의 볼과, 상기 내륜과 상기 외륜 사이에서 상기 볼들의 위치를 고정시키는 리테이너를 포함하는 토션 베어링에 있어서, 상기 리테이너는 상기 볼이 상기 외륜과 상기 내륜에 교대하여 일측에만 접촉하고 타측에는 일정간격 이격하도록 상기 볼을 탄성적으로 지지한다. 본 발명에 의하면, 볼이 리테이너에 탄성적으로 지지되어 외륜과 내륜과의 접촉시 볼의 변형을 감소시키므로 회전성능을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 외륜 및 내륜이 볼을 통하여 통전이되므로 전식 발생률을 감소시킬 수 있다.