자동차용 원심력 진자 및 구동 배열체

본 발명은, 회전축(1)을 중심으로 회전 가능한 하나 이상의 진자 플랜지(20) 및 회전축에 실질적으로 수직으로 진행하는 각각 하나의 진동 운동(2)을 실시하기 위해 진자 플랜지(20) 상에 변위 가능하게 배열된 복수의 진자 질량(10)을 갖는, 비틀림 진동을 감쇠시키기 위한 원심력 진자에 관한 것이며, 개별 진자 질량(10)과는 접촉 부재(40), 특히 플라스틱 부재가 기계적으로 고정 연결되어 있으며, 원심력 진자는 하나 이상의 마찰 장치(30)를 구비하고, 이 마찰 장치에 의해서는 회전축에 실질적으로 평행하게 작용하는 각각 하나의 수직 항력(Fn)이 개별 접촉 부재(40) 상에 실현되므로, 진자 질량(10)이 이동하는 경우에, 제1 수직 항력(Fn)으로 하중이 가해짐으로 인해 상기 이동과 반대로 작용하는 마찰력(Fr)이 개별 진자 질량(10)의 접촉 부재(40)에서 발생한다. 본원에서 제안된 본 발명에 따른 원심력 진자에 의해서는, 특히 연소 기관에 의해 구동되는 자동차 구동 트레인 내에서 비틀림 진동이 효율적인 방식으로 감소되거나 제거될 수 있다. The invention relates to a centrifugal pendulum for damping torsional vibrations having at least one pendulum flange (20) rotatable about a rotational axis (1) and a plurality of pendulum masses (10) slidably arranged on the pendulum flange (20) each for the execution of an oscillating movement (2) running substantially normal to the rotational axis, wherein a contact element (40), in particular a plastic element, is securely mechanically connected to each pendulum mass (10) and the centrifugal pendulum has at least one friction device (30) with which a normal force (Fn) acting substantially parallel to the rotational axis is created on each contact element (40), such that, on a movement of the pendulum mass (10) by reason of the loading with the first normal force (Fn), a frictional force (Fr) acting in opposition to this movement is generated on the contact element (40) of the particular pendulum mass (10). The centrifugal pendulum according to the invention proposed here can efficiently reduce or eliminate torsional vibrations, particularly in the drive trains of vehicles driven by internal combustion engine.