PILOTED EXHAUST LINE VALVE AND CORRESPONDING PRODUCTION METHOD
The present invention provides a valve which reduces manufacturing costs thereof and, therefore, can be used without excessively increasing costs of all kinds of exhaust lines. The valve (1) includes: a valve body including an exhaust gas inlet (5) and an exhaust gas outlet (7), wherein the valve bo...
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Hauptverfasser: | , , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; kor |
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Zusammenfassung: | The present invention provides a valve which reduces manufacturing costs thereof and, therefore, can be used without excessively increasing costs of all kinds of exhaust lines. The valve (1) includes: a valve body including an exhaust gas inlet (5) and an exhaust gas outlet (7), wherein the valve body (3) limits an exhaust gas circulation path (9) between the exhaust gas inlet (5) and the exhaust gas outlet (7); a flap (11) installed in the valve body (3); a driving shaft (13) for driving the flap (11) to rotate about the valve body (3); at least a guide bearing (31) for rotating the driving shaft (13) of the flap (11) on the valve body (3) engaged by an orifice (33) of the valve body (3), wherein an inner end (35) of the guide bearing (31) is installed on the inner side of the valve body (3); and a first tube engaged with either the exhaust gas inlet (5) or the exhaust gas outlet (7) and coming into contact with the inner end (35) of the guide bearing (31).
이러한 밸브(1)는: - 배기 가스 유입구(5) 및 배기 가스 배출구(7)를 구비하는 밸브 몸체(3)로서, 상기 배기 가스 유입구(5)와 상기 배기 가스 배출구(7) 사이에 배기 가스 순환 통로(9)를 한정하는 것인, 밸브 몸체(3); - 상기 밸브 몸체(3) 내에 배열되는 플랩(11); - 상기 밸브 몸체(3)에 대해 회전하도록 상기 플랩(11)을 구동하기 위한 구동 샤프트(13); - 상기 밸브 몸체(3)의 오리피스(33)를 통해 맞물리게 되는, 상기 밸브 몸체(3)에 대해 상기 플랩(11)의 상기 구동 샤프트(13)를 회전시키기 위한, 적어도 하나의 가이드 베어링(31)으로서, 상기 가이드 베어링(31)의 내측 단부(35)가 상기 밸브 몸체(3)의 내측에 위치하게 되는 것인, 적어도 하나의 가이드 베어링(31); 및 - 상기 배기 가스 유입구(5) 및 상기 배기 가스 배출구(7) 중의 하나 내에 맞물리게 되며 그리고 상기 가이드 베어링(31)의 내측 단부(35)에 대해 접경하는, 제1 튜브 를 포함한다. |
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