제어봉 감쇠 시스템
제어봉들의 상부 단부들상의 감쇠 영역 또는 "대쉬 포트"는 안내 튜브들의 직경을 좁히지 않으면서 강하된 제어봉 조립체들로부터의 에너지를 흡수한다. 결과적으로, 냉각제는 안내 튜브들을 통해 자유롭게 유동할 수 있어서 비등하는 물의 문제점을 감소시킨다. 감쇠 영역은 안내 튜브들의 내측 표면과 제어봉의 외측 표면 사이의 분리 거리를 감소시켜서 안내 튜브들의 상부 단부로 진입할 때 제어봉들을 감소시킨다. 다른 예에서, 감쇠 영역은 드라이브 샤프트상에 위치될 수 있다. 감쇠 영역은 드라이브 샤프트 지지 부재에 있는 개구보다...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | 제어봉들의 상부 단부들상의 감쇠 영역 또는 "대쉬 포트"는 안내 튜브들의 직경을 좁히지 않으면서 강하된 제어봉 조립체들로부터의 에너지를 흡수한다. 결과적으로, 냉각제는 안내 튜브들을 통해 자유롭게 유동할 수 있어서 비등하는 물의 문제점을 감소시킨다. 감쇠 영역은 안내 튜브들의 내측 표면과 제어봉의 외측 표면 사이의 분리 거리를 감소시켜서 안내 튜브들의 상부 단부로 진입할 때 제어봉들을 감소시킨다. 다른 예에서, 감쇠 영역은 드라이브 샤프트상에 위치될 수 있다. 감쇠 영역은 드라이브 샤프트 지지 부재에 있는 개구보다 큰 직경을 가질 수 있으며, 이것은 드라이브 메커니즘에 의해 강하될 때 드라이브 샤프트를 감속시킨다.
A damping area or "dash pot" on the upper ends of control rods absorb energy from dropped control rod assemblies without narrowing the diameter of guide tubes. As a result, coolant can freely flow through the guide tubes reducing boiling water issues. The dampening area reduces a separation distance between an outside surface of the control rod and an inside surface of the guide tubes decelerating the control rods when entering a top end of the guide tubes. In another example, the dampening area may be located on a drive shaft. The dampening area may have a larger diameter than an opening in a drive shaft support member that decelerates the drive shaft when dropped by a drive mechanism. |
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