RUBBER SEAL PLATE CONNECTING STRUCTURE OF AIRCRAFT

The present invention relates to a rubber seal plate connection structure of an aircraft. According to the present invention, the rubber seal plate connection structure of an aircraft comprises: a panel placed adjacent to a control surface placed on a wing of the aircraft; a rubber seal plate placed to cover a space between the control surface on the wing and the panel; and a fastening unit which is penetrated by a penetrating hole of the panel and the rubber seal plate to be fastened to the panel overlapped with the rubber seal plate. The fastening unit comprises an insert which limits a fastening volume to be able to fasten by compressing the rubber seal plate into a certain range. According to the present invention, the rubber seal plate connection structure of an aircraft is able to provide a proper fastening force of the rubber seal plate or the panel even when a rubber seal is over-fastened, to improve precision, and to prevent the rubber seal plate and the panel from being damaged even when they are over-tightened. 본 발명은, 상기 과제의 해결 수단으로서, 항공기의 날개에 구비된 조종면에 인접하여 구비되는 패널, 날개에 구비된 조종면과 패널 사이의 공간을 커버할 수 있도록 구비되는 러버 실 플레이트 및 패널과 러버 실 플레이트가 포개진 상태에서 패널과 러버 실 플레이트의 관통공에 관통되어 체결되는 체결부를 포함하며, 체결부는 러버 실 플레이트를 소정범위내로 압축하여 체결할 수 있도록 체결양을 제한하는 인서트(insert)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기의 러버 실 플레이트 연결 구조가 제공될 수 있다. 본 발명에 따른 항공기의 러버 실 플레이트 연결 구조는 러버 실의 과체결시에도 러버 실 플레이트 또는 패널의 적절한 체결력을 제공할 수 있으므로 정확도가 향상되며 과도한 체결시에도 러버 실 플레이트 또는 패널의 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.