Ship

The present invention relates to a ship capable of improving energy efficiency and mileage. According to the present invention, the ship comprises: a fuel storage tank installed in a hull and storing fuel including hydrogen; a propulsion engine receiving the fuel including hydrogen to generate drivi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LEE JI HOON, CHANG KWANG PIL, CHOI HOON, KIM DAE HEE, KWAK YOUNG REAL
Format: Patent
Sprache:eng ; kor
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:The present invention relates to a ship capable of improving energy efficiency and mileage. According to the present invention, the ship comprises: a fuel storage tank installed in a hull and storing fuel including hydrogen; a propulsion engine receiving the fuel including hydrogen to generate driving force; a fuel cell unit installed apart from propulsion engine and using the fuel including hydrogen to produce electricity; a generation engine unit installed apart from the fuel cell unit and using unreacted fuel discharged from the fuel cell unit to generate electricity; a propulsion unit operated by at least one from the propulsion engine unit, the fuel cell unit, and the generation engine unit to propel the hull; and a moisture removing unit installed between the fuel cell unit and the generation engine unit and removing moisture (H_2O) included in the unreacted fuel supplied from the fuel cell unit to the generation engine unit. 본 발명은 선체에 설치되고 수소가 포함된 연료를 저장하는 연료저장탱크, 상기 연료저장탱크로부터 수소가 포함된 연료를 공급받아서 구동력을 발생시키는 추진엔진부, 상기 추진엔진부와 이격되게 설치되고 상기 연료저장탱크로부터 수소가 포함된 연료를 공급받아서 전기를 생산하는 연료전지부, 상기 연료전지부와 이격되게 설치되고 상기 연료전지부에서 배출되는 미반응연료를 이용하여 전기를 생산하는 발전엔진부, 상기 추진엔진부, 상기 연료전지부 및 상기 발전엔진부 중 적어도 하나에 의해 구동하여 상기 선체를 추진시키는 추진부, 및 상기 연료전지부와 상기 발전엔진부 사이에 위치하도록 설치되고, 상기 연료전지부에서 상기 발전엔진부로 공급되는 미반응연료에 포함된 수분(HO)을 제거하기 위한 수분제거부를 포함하는 선박에 관한 것이다.